Honda parará la producción de su sistema de pilas de combustibles antes de 2027 en Estados Unidos

Honda optará por su propia tecnología de pilas de combustible de próxima generación tras concluir la alianza con General Motors en la empresa conjunta Fuel Cell System Manufacturing LLC (FCSM) en Brownstown, Michigan, a finales de 2026. Esta decisión suspende la producción actual de sistemas de pila de combustible desarrollados junto a General Motors, según informó el medio responsable de la cobertura, que también detalló los planes futuros de la automotriz japonesa para impulsar su estrategia de hidrógeno y energías limpias.

FCSM inició actividades en enero de 2017 como la primera asociación de este tipo en la industria automotriz, buscando innovar y fabricar sistemas avanzados de pilas de combustible. La colaboración permitió a ambas empresas aprovechar fortalezas complementarias en desarrollo, manufactura y cadena de suministro, según publicó la fuente. Mediante esta sinergia, lograron avances en tecnologías de producción y consiguieron optimizar costos al unificar el abastecimiento de componentes.

El medio detalló que una vez alcanzados resultados positivos en el desarrollo e integración de sistemas de pilas de combustible, ambas compañías evaluaron el horizonte del negocio conjunto, manteniendo extensos diálogos sobre su continuidad. Fruto de esas conversaciones, acordaron concluir la producción dentro de FCSM y, de ese modo, Honda concentrará esfuerzos en la próxima generación de su tecnología propia de celdas de combustible.

De acuerdo con la información publicada, Honda aspira a que la nueva plataforma tecnológica de pilas de combustible, desarrollada internamente, sostenga la expansión internacional de su negocio de hidrógeno. La automotriz mencionó su intención de que esta división se consolide como uno de los segmentos principales dentro de la estructura corporativa.

El medio consignó que Honda vincula la decisión a sus metas ambientales globales: lograr la neutralidad de carbono en todas las operaciones corporativas y productos para el año 2050. Como parte de este objetivo, la compañía prevé abordar el “impacto ambiental cero” considerando todo el ciclo de vida de sus productos, desde la producción hasta el retiro, siguiendo directrices que incluyen iniciativas en energía limpia, reciclaje de recursos y electrificación.

Honda lleva más de tres décadas realizando investigación y desarrollo en tecnologías de hidrógeno y sistemas de celdas de combustible. Según consignó el medio, la compañía considera tanto el hidrógeno como la energía eléctrica como portadores energéticos vitales con potencial para impulsar su transformación industrial, posicionando estas tecnologías en el centro de su apuesta por la movilidad sostenible y las bajas emisiones.

Tal como publicó la fuente consultada, la suspensión de la producción en FCSM marca el cierre de una etapa en la cooperación con General Motors, aunque ambas empresas reconocen los logros alcanzados en reducción de costos e introducción de métodos de producción novedosos. Así, Honda se encamina hacia el desarrollo y la fabricación autónoma de sistemas de pila de combustible, buscando aplicar los aprendizajes del trabajo conjunto y redefinir su estrategia en la industria de energías limpias.