إشارات المرور التي تتحول إلى اللون الأخضر تلقائيًا لمركبات الطوارئ

تتحرك سيارات الإسعاف بشكل مختلف عن المركبات الأخرى. هذا شيء يعرفه الجميع بالفعل. عندما يحتاجون إليها، من الضروري أن يصلوا إلى حيث يحتاجون إلى أن يكونوا في أسرع وقت ممكن. بالإضافة إلى ذلك، إذا كانت سيارة إسعاف، فستحتاج إلى الوصول إلى المستشفى حتى يتلقى المرضى على متن الطائرة الرعاية اللازمة. ولكن لهذا يحتاجون إلى ممر سريع، يمكنهم من خلاله التحرك بسرعة ودون تأخير.

هذا غير موجود تقريبًا في أجزاء كثيرة من العالم، لذلك تحتاج التكنولوجيا إلى المساعدة في إنشاء هذه الطرق السريعة والنظيفة على أكبر عدد ممكن من الطرق.

للقيام بذلك، أنشأت فورد نظامًا ذكيًا لإشارات المرور يعمل جنبًا إلى جنب مع مركبات الطوارئ المتصلة ويجعل السفر أسهل عند الحاجة.

وقال مارتن سومر، مهندس أبحاث القيادة الآلية في فورد يوروبا في البيان الرسمي: «سواء كانت شاحنة إطفاء تصطدم بالنار أو سيارة إسعاف متجهة إلى حادث، فإن آخر شيء تريده هو أن يكون هؤلاء السائقون محاصرين بين مركبات أخرى تنتظر تغيير إشارة المرور». من الشركة.

إشارات المرور الذكية لمركبات الإطفاء وسيارات الإسعاف والمزيد

ستمنع إشارات المرور الذكية هذه مركبات الطوارئ من التوقف عند إشارة المرور، في انتظار أن تتحول إلى اللون الأخضر وتسمح للمركبات الأخرى بالمرور دون عوائق. بالإضافة إلى ذلك، سيمنع أيضًا الحوادث المحتملة إذا كان على سيارة الإسعاف تشغيل ضوء أحمر.

تم إجراء الاختبار في ألمانيا، على امتداد الطريق مع ثمانية إشارات مرور في مدينة إيكس-لا-شابيل. تقع منطقتان مع ثلاث إشارات مرور، كل منها قيد الاستخدام بالفعل، على مشارف المدينة. تم استخدام فورد Kuga Plugin Hybrid، وإجراء الاختبار كما لو كانت سيارة طوارئ.

تم تجهيز السيارة المذكورة أعلاه بمعدات للتواصل مع البنية التحتية، كما كان لديهم هذا النوع من المعدات. عند الاقتراب من إشارة المرور، تنقل السيارة الإشارة التي تتلقاها البنية التحتية وتعمل وفقًا لذلك، مما يمنح مرورًا مجانيًا لجميع المركبات على الطريق، مما يضع بقية إشارات المرور على الخط الأحمر.

وبهذه الطريقة، لا يسمح فقط لمركبات الطوارئ بالمرور، ولكنه يمنع أيضًا الاختناقات المرورية وحركة المرور من الحدوث على طول الطريق.

بعد مرور إشارة المرور، تعود إلى التشغيل العادي، وتنظيم حركة المرور. من جانبها، ستتلقى السيارة معلومات حول حالة إشارات المرور، ويساعد نظام التحكم في السرعة التكيفي السيارة على ضبط السرعة اللازمة للقيادة على امتداد الطريق الذي تنظمه إشارات المرور.

يتم ضمان اتصالات البنية التحتية للمركبات بواسطة تقنية CV2X (CvehicleToEverything الخلوية). يستخدم هذا لربط المركبات بالبنية التحتية، ولكن أيضًا بالمركبات الأخرى ومستخدمي الطرق.

اختبر مهندسو فورد النظام كجزء من مشروع ممر التنقل الجديد Aachendüsseldorf (أكورد)، بتمويل من الوزارة الاتحادية الألمانية للنقل والشؤون الرقمية وبدعم من جامعة RWTH آخن، فودافون، Straßen.NRW (السلطة شمال الراين وستفاليا الطريق) ومدينة آخن.

وقال مايكل راينارتز، مدير خدمات المستهلك والابتكار في فودافون ألمانيا: «إن تبادل البيانات بين السيارات ومركبات الطوارئ وإشارات المرور في الوقت الفعلي باستخدام أحدث تقنيات الهاتف المحمول يجعل حركة المرور على الطرق أكثر أمانًا وكفاءة». وخلص إلى أن «التحكم الذكي في إشارات المرور يساعد على إنقاذ الأرواح عندما تهم كل ثانية، ويقلل أيضًا من أوقات الانتظار غير الضرورية وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون».

تم تشغيل المشروع من يناير 2020 إلى مارس من هذا العام.

استمر في القراءة