Suiza inaugurará el miércoles el túnel ferroviario de San Gotardo, una impresionante obra de ingeniería que con sus 57 kilómetros será el más largo del mundo y permitirá aumentar el tráfico entre el norte y el sur de Europa, a través de la cordillera de los Alpes.
La canciller alemana, Angela Merkel, el presidente francés, François Hollande, y el primer ministro italiano, Matteo Renzi, estarán presentes en la ceremonia de inauguración el miércoles. Tomarán después un tren que los llevará de Erstfeld, en la entrada norte del túnel, hasta Bodio, en la parte sur, en la Suiza italiana.
El inmenso túnel, que necesitó 17 años de obras, entrará realmente en funcionamiento en diciembre. Constituirá la pieza clave de la nueva línea ferroviaria que cruzará los Alpes (NEAT), permitiendo crear un nuevo mapa de comunicaciones en el eje norte-sur de Europa.
Su objetivo es aumentar el uso del ferrocarril y descongestionar las carreteras para el tráfico de mercancías, en un corredor que va desde Roterdam, en el mar del Norte, hasta Génova, en el Mediterráneo.
La obra costó 12.200 millones de francos suizos (unos 12.276 millones de dólares). En total, 260 trenes de mercancías podrán cruzarlo a una velocidad de 100 km/h, así como 65 trenes de pasajeros por día, que pueden alcanzar los 200 km/h.
Entre los desafíos técnicos que tuvieron que superarse durante las obras estuvo el problema de la temperatura, que podía llegar a 45 grados Celsius, lo que obligó a instalar un potente sistema de ventilación para poder garantizar las condiciones de trabajo.
Sin embargo, el récord de longitud de este túnel podría durar poco porque existe un proyecto en China todavía más ambicioso: perforar un túnel de 123 km bajo el mar de Bohai.
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