"Vamos a intensificar nuestras incursiones aéreas, vamos a escoger los objetivos que ocasionen el mayor daño posible a esa organización terrorista", declaró Hollande en una rueda de prensa en París junto al primer ministro británico David Cameron.
Hollande, que abrió con Cameron su maratón diplomático que le llevará a reunirse esta semana con los líderes de los Estados Unidos, Rusia, Alemania, la Unión Europea y la ONU, aseguró que la prioridad es "destruir al ISIS", para lo cual "es necesario que los bombardeos sean lo más eficaces posible".
"Corresponde al Reino Unido dilucidar cómo se implican [en la lucha contra ese grupo terrorista] que nos hace la guerra", indicó el presidente francés, que junto con el primer ministro británico depositó un ramo de flores en el Bataclan, escenario de la principal masacre del 13-N.
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Hollande aseguró que el portaaviones francés Charles de Gaulle, operativo a partir de este lunes en el Mediterráneo oriental, "tiene el mandato claro de golpear fuerte al ISIS".
Además, aseguró que los bombardeos cuentan con el respaldo del Consejo de Seguridad de la ONU, que aprobó la pasada semana una resolución al respecto en la cual también se preconizaba una solución política a la situación de Siria.
En ese sentido, Hollande afirmó que "es preciso constituir un Gobierno de unión", en el que el actual presidente sirio, Bashar al Assad, "no puede ser el futuro" porque "ha contribuido a masacrar a su población".
Gran Bretaña ofreció a Francia el uso de su base aérea en Chipre con ISIS
Por su parte, el primer ministro David Cameron ofreció el lunes el uso de una base aérea británica en Chipre, en el Mediterráneo oriental, para las operaciones de la aviación francesa contra ISIS en Siria e Irak.
Cameron destacó que también se puede hacer "más" para luchar contra la amenaza que presentan los combatientes extranjeros cuando vuelven a sus respectivos países, y abogó por una mayor protección de las fronteras europeas.
"Es necesario que nos pongamos de acuerdo sobre las reglas que permitan compartir el registro de datos de pasajeros (PNR). Es paradójico que tengamos más información procedente de países exteriores de la UE que en el seno de la Unión", subrayó.
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