Ante la necesidad de fondos, el gobierno cordobés de José Manuel de la Sota lograría esta semana un nuevo impuesto a los combustibles para crear un fondo que financie obras públicas, una iniciativa que generó un fuerte rechazo entre los empresarios y gremios del sector.
La Legislatura provincial sancionaría mañana la creación de una tasa vial que grabará con hasta 40 centavos por litro la venta de combustibles líquidos, gasoil y 10 centavos al GNC, lo cual encarecería el transporte de pasajeros y de carga en todo el territorio cordobés.
En principio, según señaló el ministro de Finanzas, Ángel Elletore, las empresas de colectivos urbanos e interubanos de Córdoba no se verán afectadas por la tasa vial porque si bien la tendrán que abonar, le descontarán el importe de otros impuestos.
Elletore indicó que "la tasa vial que ellos abonen en el pago de combustible lo van a poder usar como pago a cuenta de tributos provinciales que recauda la Dirección de Rentas, que es lo mismo que dejarlos exentos", publica el diario La Voz, de Córdoba.
El Sindicato de Petroleros de Córdoba realizará hoy un paro por 24 horas en rechazo a la tasa a los combustibles. El gremio denunció que la idea golpeará a la actividad y pondrá en jaque a cientos de empleos.
Anoche, las estaciones de servicio lucían con largas colas. Los automovilistas se volcaron a las expendedoras para poder cargar combustible antes del paro de los estacioneros, que arrancó a la cero hora de hoy.
El proyecto del Ejecutivo provincial fue aprobado la semana pasada "en primera lectura" por los legisladores oficialistas y los aliados y el Gobierno provincial espera que el próximo miércoles se convierta en ley.
El texto oficial establece una alícuota de 40 centavos por litro para la nafta y el gasoil prémium; de 30 centavos por litro para las naftas súper y común y para el gasoil común; y de aproximadamente 10 centavos por metro cúbico para el Gas Natural Comprimido (GNC).
El presidente de la Federación de Expendedores de Combustibles (Fecac), Raúl Castellano, advirtió que "el incremento al público va a significar una desventaja comparativa de las bocas de expendio de Córdoba con las de Santa Fe y otras provincias que están al límite".
Los clientes, tanto los que están radicados en la zona como los camiones que circulan por rutas nacionales, cruzarán la frontera en busca del mejor precio, lo que golpearía las ventas y las finanzas de las estaciones cordobesas.
Desde la Asociación de Operadores de YPF también manifestaron su rechazo a la iniciativa y enviaron una carta a las autoridades provinciales sobre las condiciones de comercialización con las que opera el sector.
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