La secretaria general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA), Lizette Clavel, confirmó la iniciativa de las trabajadoras pero dijo que tiene carácter voluntario y que la efectuaron las diez mujeres por su propia decisión. La sesión fotográfica de la que salieron las imágenes para el calendario, titulado "Aeromozas mexicanas. Levantando el vuelo", tuvo lugar en el aeropuerto de una escuela de aviación.
A priori, a partir del 25 de noviembre se lanzarán 3.000 calendarios para 2011 a un precio de 12 dólares cuyos beneficios serán para las mujeres, quienes posan sugerentemente, con poca ropa y sonrientes. Parte de las ganancias que obtengan las compartirán con compañeros de sindicato que les ayuden a vender los calendarios, indicó Clavel.
La representante de ASSA señaló que la iniciativa es "independiente del sindicato" y la considera "totalmente lógica" en un momento en que ningún piloto, trabajador de tierra o sobrecargo ha cobrado su sueldo desde hace cuatro meses.
Clavel consideró la iniciativa válida aunque mostró reservas ya que desde ASSA han luchado durante años para que no se tenga una "visión sexista de la labor" de las sobrecargos. Aclaró que el término es el que la organización sindical mexicana prefiere para las mujeres frente a los de "azafatas y aeromozas" para no dar pie a juegos de palabras sexistas frente de parte de algunos pasajeros.
Asimismo, recordó que el lanzamiento de calendarios con mujeres ligeras de ropa, algo que han hecho en el pasado algunas aerolíneas, no es una práctica con la que esté muy de acuerdo porque estudios hechos por la Federación Internacional de Trabajadores de Transporte han mostrado que pueden aumentar los "incidentes" de corte sexual con los pasajeros. El aspecto más noble de la iniciativa, según la portavoz de ASSA, es que las protagonistas del calendario "están buscando de qué vivir", como otros miles de trabajadores, y en su caso han recurrido a la sesión de modelado.
Este fin de semana los tres sindicatos de Mexicana de Aviación, trabajadores de tierra, pilotos y sobrecargos, se reunirán para analizar la opción del grupo inversor PC Capital. De concretarse, Mexicana podría volver a volar a mediados de diciembre.