Tras haber conseguido una aplastante victoria en pista, el balcarceño José Ciantini fue desclasificado "por anomalías en el motor" de su Chevrolet, por lo tanto el ganador resultó Mariano Altuna (Chevrolet), quien ahora también lidera la Copa de Oro.
La carrera, correspondiente a la tercera fecha de la Copa de Oro, se desarrolló hoy en el autódromo Hermanos Emiliozzi de Olavarría.
Con la inesperada reforma dictaminada por el Departamento Técnico de la ACTC el segundo lugar quedó en poder del cordobés José María López (Torino), quien comparte el liderazgo del Play Off con Altuna sumando 50 puntos cada uno.
El tercer lugar del podio quedó entonces para el "Pumita" Diego Raúl Aventin (Ford) quien también se afianzó en el tercer lugar del campeonato a 11,5 puntos de los líderes.
Para Altuna esta significó su segunda victoria en el año y la cuarta en 108 presentaciones en el TC.
Pero como dato curioso, el de Lobería sumó también su segundo triunfo por esta vía, es decir heredando la posición de privilegio, la primera vez fue cuando en el 2004 fue bajado el Flaco Traverso en La Plata porque las bielas del Torino del múltiple campeón no dieron el peso reglamentario.
La anomalía detectada en el impulsor de Ciantini fue "una mayor compresión en los cilindros. Lo hicimos arrancar dos veces y en ambas ocasiones dio 9.4 y el máximo permitido es 9.2", le explicó a DyN Alejandro Solga, jefe del Departamento Técnico de la ACTC.
El marcador final dejó al sureño Ariel Pacho (Torino) cuarto, Omar Tanoni (Ford) fue quinto, Guillermo Ortelli (Chevrolet) sexto, Omar Martínez (Ford) octavo, Juan Pablo Gianini (Ford) noveno y Martín Basso (Torino)décimo.
Cuando tan sólo restan dos competencias para completar el calendario, las de La Plata (el 6 de diciembre) y Buenos Aires (el 20 de diciembre) la lucha por el título ha quedado casi con exclusividad entre López, Altuna y un poco más atrás Aventin, incluso el de Morón aún no ganó este año y los restantes participantes de la Copa de Oro quedaron un poco más lejos, aunque con remotas chances.
Las principales posiciones de la Copa de Oro son Altuna y López con 50 puntos, seguidos de Aventin con 38,5, Fontana con 33, Ortelli con 30,50, Moriatis con 29,5 y Ledesma con 22.
De la carrera en sí, de movida, la carrera tuvo a Ciantini como dominador absoluto, pero a sus espaldas se desarrollaba "otra" competencia con Altuna aguantando a pie firma cada uno de los intentos de "Pechito" y éste a su vez conteniendo el avance de Aventin.
No menos de cinco veces el cordobés intentó sobrepasar la línea de Altuna hasta que se dio cuenta que lo mejor era seguirle el ritmo al de Lobería sin cometer errores, aunque poco a poco Aventin se le puso a los escapes y en tres ocasiones casi lo supera.
El banderazo final tuvo a los dos Chevrolet adelante, el Torino después y el Ford, pegados. Llegaron en trencito, prácticamente sin ventajas entre uno y otro. Después , los comisarios deportivos se encargaron de dar su duro veredicto.
No fue una buena jornada para Matías Rossi (Chevrolet) quien tuvo una mala largada quedando 13, pero desde ahí comenzó una remontada espectacular superando autos de manera excepcional hasta que en el giro 17, tras dejar en el camino al "Bebu" Girolami (Torino) se apoderó del quinto puesto.
Pero la buena tarea del "Granadero" se vio empañada seguidamente con un error garrafal, pisó la tierra y terminó en un trompo que le sacó de golpe todas las ilusiones de ganar la carrera y se despidió definitivamente del Play Off.
En tanto, los tres integrantes de JP Racing navegaron todo el fin de semana en la mediocridad. Ortelli fue al que menos mal le fue. Pero Fontana que llegó primero se fue cuarto y Christian Ledesma fue 19 y prácticamente también se despidió del título.
"Pinchito" Castellano iba ganando ampliamente su serie y se le rompió el cardan. Largó la final desde el último lugar y finalizó 12.
Grilla de la 14a. final del año y tercera de la Copa de Oro del TC.
1- Mariano Altuna Chevrolet 40m.58s.459/1000
2- José María López Torino a 0.342
3- Diego Raúl Aventin Ford a 0.567
4- Ariel Pacho Torino a 20s.483
5- Omar Tanoni Ford a 21s.100
6- Guillermo Ortelli Chevrolet a 22s.070
7- Omar Martínez Ford a 22s.834
8- Juan Pablo Gianini Ford a 23s.188
9- Lionel Ugalde Ford a 23s.622
10- Martín Basso Torino a 23s.909
11- Jonatan Castellano Dodge a 28s.497
12- Próspero Bonelli Ford a 31s.008
13- Ricardo Risatti Dodge a 31s.315
14- Emiliano Spataro Chevrolet a 32s.839
15- Marcos Di Palma Chevrolet a 33s.426
Promedio del ganador: 176,378 km/h.
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