Turismo Carretera,
al imponerse en el pintoresco circuito puntano de
Potrero de los Funes.
El joven "Pamperito", dueño de un apellido ilustre en la máxima categoría del automovilismo nacional, logró el escalón más alto del podio al cumplir su 38 participación en el TC.
La victoria de piloto de Necochea, a todas luces merecida, también contó con la fortuna necesaria cuando marchaba en el segundo lugar se vio favorecido por el abandono de quien había sido el líder indiscutido hasta ahí, Mariano Werner (Ford).
Esa incidencia, ocurrida en el giro 16, fue fundamental en el desarrollo de la competencia, dejó a Werner sin nada y a De Benedictis con toda la gloria.
En segundo lugar arribó José María López (Torino) tras superar en pista en dura porfía al marplatense Christian Ledesma (Chevrolet), finalmente tercero.
Más atrás arribaron Juan Pablo Gianini (Ford), Agustín Canapino (Chevrolet), Emanuel Moriatis (Ford), Jonatan Castellano (Dodge), Mariano Altuna (Chevrolet), Juan Manuel Silva (Ford) y Ricardo Risatti (Dodge).
De movida fue De Benedictis el que intentó escaparse en la punta, pero el efímero liderazgo le duró casi tres vueltas porque Werner demostró toda la contundencia de un auto muy bien equilibrado, ya lo había hecho en la clasificación del sábado cuando estuvo a punto de birlarle el "uno" a "Pechito".
A partir de la pasada de la tercera vuelta tuvo al entrerriano adelante y de ahí en más, hasta la 15, cada vez sacando más ventajas en relación a De Benedictis, pero el motor del Falcon amarillo dijo basta.
En tanto, Ledesma aguantaba estoicamente uno a uno los embates de López, pero el cordobés logró superarlo en la vuelta 14 y de ahí comenzó la remontada aunque la luz que lo separaba de De Benedictis fue determinante para que se conformara con el segundo lugar que lo transformó en el nuevo líder del campeonato.
Muy bueno fue también el desempeño de Gianini, Canapino y Moriatis quien dejó maltrecho su auto en los ensayos del viernes, su equipo logró reconstruirlo con mucho esfuerzo y tuvo su recompensa con el sexto puesto final.
También es para destacar el trabajo de Norberto Fontana (Dodge), largó en el anteúltimo lugar (debió correr gran parte de su serie en 5 cilindros) cambió el motor y finalizó en el 14 lugar.
Algo similar ocurrió con el otro integrante del JP Racing, Guillermo Ortelli (Chevrolet) padeció una situación similar a la de Fontana y había quedado como primer suplente para la final.
La prematura deserción de Maxi Juan (Ford) le permitió al campeón vigente partir desde el último lugar, finalizó 19.
Contrariamente a lo sucedido en la final del TC Pista donde se sucedieron varios accidentes, la carrera del TC no tuvo ninguna neutralización, sólo hubo algunos toques de menor importancia.
El campeonato es ahora encabezado por López con 95 puntos, seguido de Fontana con 94, Castellano con 92,50, Martínez con 88,50, Altuna con 87,50, Aventin con 87, Ugalde con 83,50, Jalaf con 83, Ortelli con 81,50 y Canapino 75.
La próxima carrera del Turismo Carretera, la novena del calendario 2009, se desarrollará el 26 de agosto en el autódromo de Nueve de Julio.
1º De Benedictis, Juan B. Ford 47m.41s.721/1000
2º López, José María Torino a 4s.017
3º Ledesma, Christian Chevrolet a 9s.772
4º Gianini, Juan Pablo Ford a 10s.050
5º Canapino, Agustín Chevrolet a 10s.689
6º Moriatis, Emanuel Ford a 11s.134
7º Castellano, Jonatan Dodge a 12s.325
8º Altuna, Mariano Chevrolet a 12s.562
9º Silva, Juan Manuel Ford a 12s.776
10º Risatti, Ricardo Dodge a 15s.041
11º Verna, Rafael Ford a 21s.478
12º Nolesi, Mathías Ford a 25s.918
13º Spataro, Emiliano Chevrolet a 29s.070
14º Fontana, Norberto Dodge a 29s.638
15º Ciantini, José Chevrolet a 36s.312
16º Jalaf, Matías Ford a 37s.483
17º Ugalde, Lionel Ford a 37s.694
18º Bonelli, Próspero Ford a 44s.886
19º Ortelli, Guillermo Chevrolet a 45s.104
20º Alaux, Sergio Chevrolet a 48s.912
Promedio del ganador: 149,385 km/h.
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