El año nuevo encontró a los argentinos con nuevas tarifas de combustibles y del transporte público. Recientemente otro ajuste se acopló: lo que se cobra por viajes privados.
Es que los remises, que en noviembre habían aumentado sus tarifas alrededor de 10%, incluyeron una nueva corrección: un 10 a 15% más para cada kilómetro que recorre el pasajero. Por esa razón en el último semestre el ajuste total fue de hasta 25%.
De esta manera, el costo por kilómetro pasó de $1,90-2,00 a un actual aproximado de hasta $2,30 y 2,50.
Con las nuevas tarifas, si se quisiera viajar a Mar del Plata, debería abonarse más de $1000.
Las combis también modificaron al alza sus tarifas. El grueso lo hizo durante noviembre en torno a 20%, vinculado en especial, al comienzo de la temporada veraniega.
"Los precios han ido tomando algún tipo de equilibrio frente al tema del gasoil que viene subiendo en los últimos seis meses y al mayor valor de los autos también ?que subieron 15% en 2007 junto a seguros, por ejemplo- y hubo que ajustar algunos centavos. Inclusive el GNC que estaba $0,75 el m3, ahora cuesta entre $1,00 y 1,08", explicó a Infobae.com Alberto Coppari, presidente de la Cámara Argentina de Agencias de Remise (CAAR).
En cuanto al impacto de la suba en la demanda, Coppari advirtió que "se está en un proceso de baja de clientes estacional, por el hecho de las vacaciones, habrá que esperar a marzo para evaluar el impacto".
Las subas no son todas iguales. "Habrá agencias que para no perder el cliente no aumentan, pero se terminan quedando sin auto", dijo.
Los "truchos"
Según pudo averiguar Infobae.com, un colmo es que el transporte ilegal también ajustó sus tarifas. "Cobra cada uno diferente, pero para tener una idea, yo cobraba $1 el kilómetro y ahora entre $1,3 y $1,5 según el auto", indicó un trasportista. Algunos, directamente, duplicaron precios.
El gran problema del transporte trucho en el país ?hay que tener en cuenta que, por caso, en la Provincia de Buenos Aires, más de la mitad de los remises no tienen habilitación legal para trabajar- "va a empezar a encontrar soluciones durante 2008 porque se está trabajando intensamente con esto", señaló Coppari con preocupación.
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