Creada como un fabricante de neumáticos y servos de embrague, la empresa posee una planta de 815 metros cuadrados en Ramos Mejía y este año decidió separar la producción de neumáticos y concentrase en los kits de GNC.
El nuevo producto saldrá al mercado tras cuatro años de desarrollo y fue homologado por el Ente Nacional Regulador de Gas y en su primera etapa estará disponible para los modelos CG y Titán de Honda, muy utilizados para mensajería y delivery.
La principal bandera de la empresa es la reducción de hasta seis veces el costo de carga de combustible.
Según la Cámara de Importadores, Fabricantes y Exportadores de Motovehículos en el 2006 se vendieron 440.000 motos en la Argentina contra 180.000 del 2005. Para el 2007, se proyectan 600.000 y entre 800.000 y un millón para el 2012.
También creció el mercado del GNC con un ritmo de conversiones en el 2007 de 7.500 autos mensuales contra 5.000 del 2005.
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