Según un comunicado divulgado hoy en Madrid por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), la organización brasileña de consumidores Proteste realizó pruebas con dos automóviles del mismo modelo fabricados por la terminal alemana en Brasil y constató que el que se vende en el país sudamericano carece de los equipos de seguridad con que cuenta el exportado para Europa.
Los resultados de una prueba de colisión de dos unidades del modelo Fox de Volkswagen construidos en la misma fábrica en Brasil, según la nota, demuestran que los destinados a Latinoamérica "carecen de los esenciales elementos de seguridad".
"Los resultados son los peores que recuerdan desde hace tiempo los técnicos dedicados a realizar estos crash-test y muestran que los ocupantes del Fox "brasileño" corren serio peligro de lesiones mortales en caso de colisión", según el comunicado.
La organización de consumidores menciona que pese a que los dos coches son fabricados en la misma planta, el destinado a Europa cuenta con elementos diferenciales como "airbag, cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores y limitadores de tensión en todas las plazas, y sistema de incitación a abrocharse el cinturón".
"Parece que la vida y la seguridad de los conductores iberoamericanos valen menos que la de los que viven en Europa", concluye la OCU. Volkswagen, igualmente en una nota de prensa, alegó que el teste comparó vehículos diferentes, ya que utilizó un modelo sin "airbag doble" y otro equipado con ese dispositivo de seguridad.
De acuerdo con la empresa, la organización consideró el modelo sin el dispositivo de seguridad como el fabricado para Brasil sin tener en cuenta que en el país también son ofrecidos los que cuentan con el equipo.
"El airbag doble es ofrecido al cliente tanto en Brasil como en Europa a pesar de que la legislación en ambas partes no considera como obligatorio este dispositivo de seguridad", según Volkswagen.
El fabricante explicó que mientras el 100 por ciento de los consumidores europeos compra el Fox equipado con "airbag doble", ese índice en Brasil es de apenas el 2,8 por ciento, "lo que ciertamente tiene que ver con poder de compra y hábitos de consumo".
La empresa indicó igualmente que su condición como la montadora brasileña que más exporta vehículos, "con clientes en más de 70 mercados que incluyen la Unión Europea, Estados Unidos, Canadá, América Latina, África y Asia", evidencia el elevado nivel de calidad de sus vehículos.
"Todas las normas de seguridad aplicables en Brasil son obedecidas por Volkswagen de Brasil en la fabricación de sus vehículos", agregó la terminal.
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