El juninense Gabriel Ponce de León, con un Ford Falcon preparado por la dupla Gazquez-De Benedictis, consiguió su segundo triunfo en el Turismo Carretera, al adjudicarse la competencia corrida en el autódromo "Sudamericano" de Olavarría.
El triunfo de Ponce de León resultó incuestionable. El de Junín comenzó a gestar su triunfo con una excelente largada, en la cual le ganó la partida a Juan Manuel Silva, y una vez adueñado de la primera posición no hubo quien pudiera quitarle la victoria.
Y el único que realmente pudo haber complicado la posición de Ponce de León fue el "Pato" Silva. Pero el chaqueño corrió la mayor parte de la carrera pensando en el campeonato y entonces no forzó una maniobra que pudiera encumbrarlo al triunfo.
"Hicimos una gran largada, creo que eso fue la clave de la carrera. Además sabía que el 'Pato' no se iba a arriesgar porque estaba peleando el campeonato. Llegamos sin probar y fue cuando mejor funcionó el auto.
Tuvimos un año muy difícil, pero finalmente pudimos ganar una carrera", dijo Ponce de León, quien de ese modo ganó su segunda competencia en el TC.
Y hablando del campeonato habrá que señalar que Silva dio en Olavarría un golpe definitivo en la pelea que sostiene con Rafael Verna, cuando sólo queda por disputar una prueba.
Los dos tuvieron series muy complicada, pero ante situaciones casi similares, Silva salió mejor parado que Verna. El "Pato" tuvo un roce en la primera serie con Christian Ledesma y este fue el que llevó la peor parte; mientras que Verna fue golpeado por Ariel Pacho y perdió.
Esta situación moficó notablemente la situación para la final. Silva largó en primera fila, en tanto que Verna debió remar desde atrás.
La priviligiada posición de partida le dio margen a Silva para tener que preocuparse por poco, es más, el líder del torneo sólo debió estar atento a los movimientos que detrás suyo realizaba Diego Aventín.
Pero estaba visto que el Falcon de Silva era mucho más que el Falcon de Aventín, y entonces en los sectores donde podía producirse el sobrepaso el chaqueño no corría peligro.
Muy distanta era la situación. Al piloto porteño le resultó casi imposible avanzar en la fila india, tanto que en las primeras nueve vueltas apenas pudo superar a dos rivales.
Pero la suerte que le había dado la espalda en la serie, le dio una mano en la final. En el giro 9, Norberto Fontana tocó desde atrás a Omar Martínez (ambos venían por delante de Verna). A consecuencia de esa maniobra el entrerriano abandonó y el arrecifeño fue penalizado, algo que provocó que Verna ascendiera dos puestos en el clasificador.
Casi sobre el final, Verna fue superado por Ledesma, pero volvió a recuperar el octavo lugar gracias a que Guillermo Ortelli realizó un trompo y perdió varias posiciones.
Aunque las matemáticas digan que el campeonato todavía no esta definido, Silva se fue de Olavarría con 18 puntos de ventaja sobre Verna. Claro que en Río Gallegos deberá dar el golpe de gracia para ceñirse su primera corona en el TC, y eso, a veces, no suele ser tan sencillo.
Clasificación:
1. Gabriel Ponce de León Ford Falcon 49;12,487
2. Juan M. Silva Ford Falcon 49;12,666
3. Diego Aventín Ford Falcon 49;13,024
4. Mariano Altuna Chevrolet 49;13,596
5. Marcos Di Palma Chevrolet 49;16,245
6. Emanuel Moriatis Ford Falcon 49;17,093
7. Christian Ledesma Chevrolet 49;18,197
8. Rafael Verna Ford Falcon 49;18,742
9. José Luis Di Palma Chevrolet 49;19,469
10. Patricio Di Palma Torino 49;20,293
Promedio del ganador: 151,452 km/h. Récord de vuelta: Silva, en la 2º, en 1m 54s 841/1000, a 155,749 km/h. Ganadores de las series: Silva, Martínez y Ponce de León. Campeonato: 1. Silva, con 222,50 puntos; 2. Verna, con 204,50; 3. Moriatis, con 196; 4. Ledesma, con 165,50; 5. Ponce de León, con 143. Próxima fecha: 11 de diciembre en Río Gallegos.
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