En las próximas horas se estaría definiendo el futuro de la empresa Southern Winds, que podría quedar en manos de un empresario vinculado con el transporte público de trenes y colectivos.
La empresa, que aún pertenece a Juan Maggio y Carlos Naviera, redujo su actividad al mínimo. Hoy, SW cuenta con un solo avión que cubre cuatro rutas diarias, y su lugar en el mercado de aeronavegación argentino fue ocupado por el desembarco del grupo chileno LAN.
Southern Winds quedó muy mal parada tras el descubrimiento que se hiciera un año atrás, donde se envió una valija cargada con unos 60 kg. de cocaína al aeropuerto madrileño de Barajas.
El escándalo trascendió y el gobierno nacional dispuso el inmediato relevo de la cúpula de la Fuerza Aérea, además de la suspensión del subsidio que beneficiaba a la empresa, a partir de la fusión que se realizara con Lafsa.
A partir de ese momento, SW no contó más con los $8 millones mensuales que recibía del Gobierno. Maggio-Naviera devolvieron aviones, se quedaron sólo con uno y cumplen con cuatro rutas diarias utilizando la misma aeronave.
Hasta agosto, el pago de los sueldos de los empleados de SW se venía cumpliendo, pero en los últimos días se dispusieron medidas de fuerza y suspensión de vuelos por la falta de pago de los salarios de ese mes.
Ahora, la empresa está buscando nuevo dueño. Hace pocos días se cayó la supuesta operación en la que el ejecutivo Horacio Rozenblum se haría cargo del 70% de la compañía. Los actuales dueños se habrían comprometido a presentar documentación que finalmente no se concretó, y esto provocó que todo quedara en la nada.
El empresario argentino radicado en España, Martín Varsavsky también aportó u$s4 millones para la empresa, pero se retiró cuando estalló el escándalo de las narcovalijas. De hecho, hace pocos días anunció que renunciaba a la propuesta de adquirir una línea aérea local, ya que quería obtener la ruta Bs.As.-Madrid, Bs.As.- Miami.
En las próximas horas, un empresario del transporte podría quedarse con el control mayoritario de la empresa de Maggio y Carlos Naviera.
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