Los turistas y residentes en Bariloche disponen durante el invierno de un total de 27 medios de elevación fijos de transporte de pasajeros por cable, consigna en un informe el diario Río Negro. La mayoría de los medios tiene varios años de uso, algunos más de dos décadas, y ninguno cuenta actualmente con garantías del fabricante.
El deslizamiento de varias aerosillas en el cerro Catedral el 10 de agosto actualizó el debate sobre la seguridad en los transportes por cable y, entre otras acciones, motivó que mañana se trate en el Concejo Deliberante un proyecto de ordenanza.
El cerro Catedral, con un cable carril, 12 aerosillas y nueve medios de arrastre llegó a transportar este invierno cerca de 10.000 personas por día.
El control de los medios de elevación está a cargo de la secretaría de Turismo provincial, la cual designa habitualmente a un funcionario que no sabe esquiar ni conoce un centro invernal y, por consiguiente, el control general que realiza es bastante precario y transcurre generalmente sólo sobre los papeles.
En consecuencia, algunos fabricantes y distribuidores manifestaron su preocupación por cambios en medios de elevación sin consulta. Por ejemplo, aducen que en algunas aerosillas de Punta Princesa se desmontaron las aerosillas dobles y se colocaron triples y que estas se anexaron en el primer tramo, que une la base con Plaza Oertle, lo cual implicaría una sobrecarga. Una de ellas se deslizó a fines de junio y provocó dos lesionados.
El control de estos medios está a cargo de la oficina técnica, eléctrica y eletromecánica, de la dirección de Obras por Contrato, en el área de la secretaría de Obras y Servicios Públicos. El Ingeniero Juan Carlos Cozzi tiene a su cargo desde 1995 la fiscalización de dichos medios de elevación.
Cozzi fue el único funcionario consultado para el informe periodístico realizado por el diario Río Negro que no eludió brindar explicaciones e informó que "la fiscalización de los medios de elevación es similar a la que se realiza en otras áreas técnicas. Periódicamente visitamos dichas instalaciones para realizar controles y asimismo recibimos todos los informes que elaboran los responsables técnicos de cada empresa".
El diario entrevistó al gerente general del Teleférico Cerro Otto, Oscar Borrelli; con Matías Jerman, de la aerosilla Campanario; on Klaus Hard, de Cerro Viejo y con Berty Lyst, del Complejo Invernal Piedras Blancas. Todos ellos, en líneas generales, coincidieron en que el mantenimiento que realizan "se basa en los manuales de procedimiento que se adjuntan en todo medios de elevación.
Explicaron los aspectos técnicos de cada aerosilla y nombraron a sus ingenieros responsables, quienes firman los informes que presentan periódicamente ante el municipio. También informaron que reciben inspecciones periódicas, a cargo de personal técnico del municipio, que revisa con diferentes pruebas el funcionamiento.
También reconocieron que no todos los repuestos que utilizan son importados y que el mantenimiento de un medio aéreo es similar al de un micro de larga distancia, un avión de aeroclub o una embarcación lacustre. "Lo importante es hacer el mantenimiento a tiempo y a conciencia", indicaron.
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