La avenida Rivadavia, entre Biedma y Paysandú, en el barrio porteño de Caballito, tendrá una sola mano a partir de hoy por la construcción del obrador para la extensión de la línea A de subterráneos.
El sentido único de la avenida Rivadavia será del oeste al centro de la ciudad y regirá desde mañana a las 10 por un plazo de 18 meses.
La secretaría de Obras Públicas destacó que el obrador se construirá sobre la avenida Rivadavia, entre Chirinay y Miró, por lo que se cerrará el tránsito de la calle Puán en su intersección con Rivadavia.
Los vehículos livianos que circulen por Rivadavia con sentido a la provincia podrán girar por la calle Paysandú siguiendo por Yerbal para retomar Rivadavia por la calle Biedma o doblar por Hortiguera para tomar Juan Bautista Alberdi.
El transporte automotor de pasajeros con dirección a la provincia tendrá un giro obligatorio por la calle Espinosa para tomar Yerbal, mientras las paradas de los colectivos con destino al oeste se reubicarán sobre la calle Yerbal.
La línea "A", que llega hasta Primera Junta, con una longitud actual de 6800 metros, se extenderá hasta Nazca y Rivadavia.
A las 14 estaciones existentes se le sumarán 4 nuevas (Puán, Carabobo, Flores y Nazca) que contarán con escaleras mecánicas exteriores y ascensores.
La línea "A" es la más antigua de Sudamérica y transporta a 180.000 pasajeros diariamente. Los trabajos se harán con recursos de la ciudad y el costo total ascenderá a 95 millones de pesos
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