Гіпотеза експертів, які аналізували образи Москви і вчинили капітана затонулого крейсера

Капітан Москви , флагман Чорноморського флоту Росії, міг би вийти з корабля занадто рано , вважають експерти, які аналізували нові образи затонулого ракетного крейсера.

ТомШарп, відставний командир Королівського флоту, розповів The Telegraph , що корабель, здається, був покинутий занадто рано.

«Ви завжди побачите команду, як правило, в кабіні. У цьому випадку кабіна стане хорошим місцем для збору вашого протипожежного обладнання та спорядження. Ви хочете створити безпечні зони, і саме тут ви ставите все своє протипожежне обладнання та всіх своїх людей, щоб вони були на відкритому повітрі», - сказав фахівець.

«Але там нікого немає, і якщо нікого там немає, майже немає шансів, що хтось живий під палубою. Це також говорить про те, що всі з цього корабля», - додав Шарп.

ДжонКонрад, експерт, який капітанував цивільні кораблі, написав аналіз образів, які прийшли до висновку, що його «найкраща здогадка» полягала в тому, що«капітан Москви занадто рано покинув свій корабель».

Він зазначив, що флагман має вирішальне значення для російських військових зусиль, і що, як правило, капітан залишатиметься на борту, щоб спробувати врятувати корабель.

У цьому випадку корабель виявився покинутим, незважаючи на «спокійну погоду, плавучість запасу» і «той факт, що палуба вертольота була без диму»,- написав Конрад.

Шарп, однак, сказав, що навколо зображень було занадто багато невизначеності, щоб зробити це твердження з упевненістю.

«Йому просто не пощастило», - сказав він.

«Він може отримати масову детонацію в інших боєприпасах від вхідної ракети, і це запускає всі свої командування та управління, всі свої комунікації, всі її системи, а потім все. Утой час їх краще піти, тому що ніхто не може зробити нічого», - сказав Шарп.

Однак він додав, що нові образи, здавалося, підривають власний розповідь Росії про те, як Москва знайшла свою долю.

«У боці корабля є отвори, які явно схожі на точки входу ракет», - запропонував Шарп.

Експерт також посилався на версію російського Міноборони, згідно з якою корабель пішов тонути в четвер в розпал шторму, коли його буксирували в порт, вже без його екіпажу, який був евакуйований на інших кораблях Чорноморського флоту.

«Вони говорили про шторм, і якщо ви намагаєтеся зробити причіп з сильно пошкодженим човном, це зробить все набагато гірше, але море не бурхливе. Це квартира і тихо. Я думаю, що це буде якось спростувати це твердження», - сказав Шарп.

Тимчасом родичі моряків, які служили на борту Москви, продовжують вимагати відповідей , так як Російський уряд продовжує приховувати інформацію про те, що сталося з екіпажем, оцінюється в 510 осіб, після краху, викликаного Україною.

Загальнакількість загиблих, поранених та зниклих безвісти залишається державною таємницею , а Москва навіть не визнала український напад, розповідаючи про пожежу на борту, яка спричинила б вибух.

За свідченнями тих, хто вижив і членів сім'ї, загинуло щонайменше 40 моряків, ще 200 отримали поранення. Крім того, десятки людей пропали безвісти. Зображення, опубліковані Міністерством оборони Росії протягом Великодніх вихідних, показали екіпаж корабля знову біля своєї бази операцій. Однак екіпаж виявився принаймні половина з 510 членів, які вважають на борту.

Територія, де відбувалося б вплив українських ракет «Нептун », збігається з районом, куди зазвичай націлюються протикорабельні ракети, а також є областю, де зберігається арсенал в броньованих трубах. В озброєння корабля входило 16 протикорабельних ракет «Вулкан» і 64 зенітних ракет С-300Ф на восьми шатлах, а також артилерію, торпеди і глибинні заряди.

Корабель був вражений ракетами, коли він знаходився близько 65 морських миль від Одеси (Україна) і зміг просунутися самостійно протягом декількох годин, поки не затонуло в четвер. ДжерелаПентагону завірили, що на борту корабля знаходилися крилаті ракети «які зараз знаходяться на дні Чорного моря».

Затонання Московської, флагмана Чорноморського флоту Росії, стало серйозним невдахом для Росії.

При довжині 186,5 метрів, шириною 20,8 метра і водотоннажністю 11 490 тонн корабель, досягнувши максимальної швидкості в 30 вузлів, був запущений в 1979 році і через чотири роки вступив на озброєння в ВМФ СРСР під назвою «Слава» (слава).

Продовжуйтечитати: