Hidrovía: el Gobierno firmó el contrato de concesión y la empresa belga Jan De Nul comenzará a gestionar la vía navegable
Economía oficializó el paso a la gestión privada de la principal vía fluvial del país y prevé una reducción en el peaje, nuevas obras y tecnología para mejorar la competitividad exportadora
“El inicio de una nueva etapa”: las empresas vinculadas a la Hidrovía celebraron la privatización del canal navegable
Las principales cámaras empresariales destacaron la adjudicación de la concesión de la Vía Navegable Troncal al consorcio Jan de Nul-Servimagnus. El contrato prevé una reducción del 13,5% en los costos logísticos.
Hidrovía: el Gobierno preadjudicó la privatización a la empresa belga Jan De Nul tras finalizar la auditoría del proceso
Luego de concluir la revisión sobre el proceso licitatorio de la Vía Navegable Troncal, el Ministerio de Economía anunció que la propuesta de la compañía belga se impuso por sobre la oferta de Deme
Iñaki Arreseygor, el funcionario a cargo de privatizar la Hidrovía: “Vamos a bajar 15% los costos logísticos de exportación”
En el último tramo de la licitación por la Vía Navegable Troncal, las dos firmas belgas empataron en la oferta económica, pero una tiene ventaja técnica. Los detalles del mecanismo avalado por la ONU y el fuerte respaldo del círculo rojo para reactivar la principal arteria del comercio exterior
Molinos Agro consigue luz verde para construir un mega puerto de USD 800 millones en Santa Fe
La empresa agroindustrial de la familia Perez Companc obtuvo la autorización comunal para desarrollar en Timbúes un complejo portuario y de molienda que podría posicionarse como el mayor del mundo en su rubro
Comienza a definirse la licitación de la Hidrovía: cuál fue la puntuación técnica de las dos competidoras belgas
Los dos grupos disputan la concesión y la diferencia técnica que podría definir el resultado. Ahora se presentará la oferta económica. El esquema de privatización prevé inversiones privadas, reducción de tarifas y supervisión estatal durante los próximos 25 años
Privatización de la Hidrovía: comienza la evaluación técnica con respaldo multisectorial
El análisis de las propuestas técnicas de las empresas participantes marca un punto clave y cuenta con la validación de diversos actores económicos y sociales
Nuevos incentivos en el sistema fluvial apuntan a ordenar costos y circulación
La reducción del 16,7% en peajes para el Canal Martín García se mantiene hasta el 30 de abril y apunta a influir en la elección de rutas, mejorar tiempos de tránsito y generar información clave
Hidrovía: los tres sobres que van a definir el ganador de la licitación de USD 10.000 millones clave para el Gobierno
Este viernes se dará lugar a la primera de las tres presentaciones hechas por las compañías interesadas en administrar la Vía Navegable Troncal. En la Casa Rosada y en las cámaras empresarias hablan de que hubo “consenso y transparencia” para la confección del pliego
Hidrovía Paraguay–Paraná: lineamientos técnicos para una política de Estado con visión productiva y gobernanza eficiente
La implementación de un proceso licitatorio renovado incorpora mecanismos de seguimiento, criterios técnicos detallados y un sistema tarifario escalonado, que apuntan a consolidar la eficiencia operativa y la transparencia en la principal vía fluvial de la Argentina
