Cuál fue el auto por el que se aplicó el impuesto al lujo y que encareció los 0 km durante más de diez años
La decisión del Gobierno de eliminar la mayor parte del impuesto interno y el 50% sólo a los vehículos suntuosos cerró una historia que nació en 2013, cuando muchos argentinos decidieron ahorrar comprando un auto de alta gama
La eliminación de impuestos a los autos ya empuja la baja de precios en los modelos más baratos
Un importador adelantó la baja de precios en los modelos alcanzados por el impuesto al lujo pero también el de un auto que no lo pagaba pero quedaba caro por efecto de la medida del gobierno
Cuáles son los autos que pagan el impuesto al lujo y que bajarían de precio en febrero
El Gobierno decidió modificar los impuestos internos que afectan a los vehículos cero kilómetro. Algunos modelos dejarán de tributar y otros verán reducida la alícuota que los alcanza. La medida impactará en los valores del mercado automotor
Martín Galdeano, presidente de Ford: “Cuando comprás un auto en Argentina estás pagando dos”
El presidente de la automotriz detalló cómo la carga tributaria influye en el precio final de los vehículos, superando incluso el 100% en algunos casos. También cuestionó la competitividad del país frente a otras economías con menores cargas fiscales
Las automotrices esperan la eliminación parcial del impuesto a los autos de lujo: cómo impactará en los precios
Es una de las medidas que anticipó Infobae la semana pasada. Alcanzaría a unos 35.000 autos que podrían bajar su precio hasta un 20%. La mayoría son SUV medianos y algunos modelos electrificados
¿Por qué están bajando tanto los precios de algunos autos?
Más allá de las estrategias de las marcas por captar más clientes con bonificaciones y descuentos en todos sus modelos, la actualización del impuesto al lujo ha generado que ciertos modelos hayan bajado entre un 12 y un 40% entre abril y mayo por bajar de categoría. Un cambio inédito en el mercado
Impuesto a los autos de lujo: con la nueva escala empiezan a bajar el precio de algunos modelos
Se actualizó la escala del impuesto interno sobre los autos nuevos. En el último mes hubo mínimos aumentos de precios y pocos modelos topeados. La nueva alícuota no generará grandes cambios en los autos más accesibles y ya hay casos de autos que bajaron fuertemente su precio. Los nuevos montos rigen sólo por 30 días
Por qué el impuesto a los autos de lujo sólo se actualizó por un mes
La base imponible de los impuestos internos se actualiza cada tres meses con la suma del índice de precios mayoristas de ese período. Sin embargo, en mayo entrará en vigencia la nueva escala que sólo tendrá vigencia hasta fin de mes
Con los precios de los 0 km casi congelados, ¿qué pasará con el impuesto a los autos de lujo?
El ajuste trimestral debe llegar a finales de abril, pero al no haber aumentos significativos en los valores, no hay autos topeados ni preocupación por la nueva base imponible. Sin embargo, los nuevos valores toman el período de enero a marzo, donde sí hubo aumentos
Algunos autos 0 km bajaron de precio por la nueva escala del impuesto interno, pero casi no se consiguen
La actualización de los montos que delimitan las tres franjas en las que se ubican los vehículos nuevos permitió un reordenamiento de precios en general. Ciertos modelos que ya no pagan el 20% de la escala 1 bajaron su valor incluso pese a la inflación. Pero en las concesionarias dicen que se venden sin fecha de entrega
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