Seguros más caros: cuánto incide un parque automotor antiguo en el costo de las pólizas
En las aseguradoras explican por qué se paga por destrucción total autos que se pueden reparar y la mejora de costos en las pólizas que traería un “Plan Canje”
El empresario que trabaja por cambiar las reglas del juego en la industria de seguros
Desde los primeros pasos en el negocio familiar hasta liderar cambios legislativos, Gabriel Bussola reveló las claves para el éxito en este sector. Cuáles son los cambios que se vienen
Promueven un proyecto de ley para que el fraude de un siniestro vial reciba hasta 6 años de prisión
Desde el sector estiman que el 47% de los siniestros denunciados en las compañías de seguro son compatibles con fraude. El autorobo o la sobrefacturación de reparaciones son los casos más usuales. Los detalles del proyecto de ley para que esas prácticas estén contempladas con penas efectivas en el Código Penal
Autos accidentados: aumentaron un 30% los certificados de “destrucción total” porque es más cara la reparación que el precio del vehículo
Para las compañías de seguro es más negocio pagar el auto completo que arreglarlo. Los talleres perderán trabajo y los usuarios pagarán más caros los choques menores
¿Por qué los seguros aumentan más que los autos 0 km?
Mientras la industria automotriz intenta mantener el precio de los vehículos con la menor variación posible, no sucede lo mismo con las pólizas de seguro automotor. El sector dice que los costos aumentaron mucho por fraude y por que los repuestos suben más que los autos
El crudo análisis del presidente de una compañía de seguros: “El servicio de remolques es nefasto y corrupto”
La decisión de no permitir que el servicio de grúas para auxilio mecánico siga formando parte de las pólizas, afectará el costo de los usuarios, pero mejorará la calidad del servicio en general. Así lo ve Gabriel Bussola, titular de Libra Seguros
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