El costo argentino genera autos caros: por qué una sola planta en Corea produce el doble que las 11 fábricas nacionales juntas
Las automotrices locales piden bajar impuestos para ganar competitividad externa. En Corea del Sur, Hyundai fabrica 1,5 millones de autos por año en una sola planta. En la Argentina se esperan 650.000 unidades en total. El impacto de la escala industrial en el precio de los 0km
Las fábricas de autos, cada vez más importadoras: cómo incidirá la mayor apertura en la industria nacional y el empleo
La proporción de autos 0 km nacionales e importados está en 44% y 56%, respectivamente. En seis meses entraron al país 172.000 autos del exterior, pero menos del 4% son de importadores
Fábricas paradas: los motivos detrás del freno a la producción de autos en medio de una fuerte caída en las ventas
Hay marcas que exportan más del 70% de sus vehículos y eso debería equilibrar los números, pero el comercio exterior también está un 17% abajo de 2023. Qué pasa en el sector, marca por marca
Marca por marca: qué empresas volvieron a traer autos importados y cuáles prefieren esperar
La carga de impuestos que se aplica sobre la industria automotriz y, en especial, el mecanismo de pago de las importaciones condiciona fuertemente el flujo de divisas y en algunos casos frena los planes de importación
La industria automotriz argentina busca diagramar una “hoja de ruta” para despegar y no quedar a la sombra de Brasil
Los fabricantes de automóviles tienen necesidades urgentes y planes a largo plazo. A los cambios constantes de la política económica argentina se suman los del escenario mundial. El rol de los nuevos jugadores tecnológicos, de las regulaciones del gobierno y hasta de los sindicatos serán determinantes
La producción de automóviles cayó un 29,4% y las ventas a concesionarios se redujeron un 20%
Son datos de marzo en comparación con el mismo mes del año anterior. Las 13 plantas de vehículos radicadas en el país tuvieron un mes negativo que también se reflejó en las exportaciones del sector
Cuánto van a aumentar los autos 0km con las nuevas medidas económicas
La devaluación, el aumento del impuesto PAIS y las retenciones a los vehículos para exportación, cambiaron el escenario de la industria. Mientras se evalúan las medidas y se esperan certezas de temas aún no resueltos, los aumentos podrían “sincerar” el precio de los vehículos nuevos y equipararlos a los precios internacionales
Fábricas de autos en alerta: la falta de pagos al exterior amenaza con parar la producción antes de Milei
La semana pasada hubo cautela porque no querían que fuera tomado como parte de la campaña. Con el inicio de la semana posterior a las elecciones, algunas marcas alertan que siguen sin recibir los dólares que estaban comprometidos y corre riesgo la cadena de suministro
Falta de partes, dólar quieto y aumento de exportaciones: las automotrices intentan mejorar las ventas antes de fin de mes
Aunque se habilitaron permisos de importación, la demora de 180 días para los pagos a proveedores externos sigue complicando a más de un fabricante. Detener una planta para reingresar autos con faltantes y poder ponerlos en los concesionarios es una nueva normalidad en un mes que viene mostrando una retracción en las ventas, incluso pese al programa de Precios Justos
Tailandia: ¿el nuevo gran mercado emergente de la industria automotriz?
La razón es geopolítica y, por proximidad, parece el país indicado por la industria china para desviar parte de su producción y evitar ciertas sanciones económicas que podrían frenar su crecimiento
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