CSJ de Panamá responde a China: los fallos no se basan en lo que la gente quiere
María Cristina Chen, presidenta de la Corte, afirmó que las decisiones del máximo tribunal se basan exclusivamente en el análisis constitucional, tras la controversia generada en la OEA por el fallo sobre Panama Ports Company

Las cartas de Panamá ante la presión del régimen chino para recuperar los puertos en la entrada del Canal
Un especialista en relaciones internacionales sostiene que el país dispone de mecanismos legales y diplomáticos para responder a las acciones de Beijing en organismos multilaterales y en el ámbito marítimo
Puertos panameños mueven más de 4 millones de TEU, mientras Balboa y Cristóbal siguen en números rojos
El sistema portuario nacional reportó su mejor resultado de los últimos tres años para el período enero-mayo, en medio de la transición administrativa y la futura licitación de Balboa y Cristóbal.

Puertos de Balboa y Cristóbal pierden carga tras el cambio de administración en Panamá
Ambas terminales registraron caídas en TEU entre enero y abril, mientras otros operadores del sistema ganaron participación.

Gobierno panameño admite sorpresa por salida de la naviera COSCO del puerto de Balboa
La decisión se produce semanas después de que el Estado panameño asumiera el control de los puertos de Balboa y Cristóbal tras la anulación de la concesión portuaria.
CK Hutchison reclama 1.723 millones de euros a Panamá por "daños y perjuicios" en disputa por los dos puertos
Tras la nacionalización de los puertos de Balboa y Cristóbal por parte de las autoridades, la compañía de origen asiático eleva la presión internacional señalando supuestas irregularidades en el proceso y exige una compensación multimillonaria tras una larga disputa judicial

Antes de la anulación de la concesión, Panamá sostuvo conversaciones con PPC, confirmó el presidente Mulino
El presidente panameño aseguró que la empresa mantuvo una postura distante durante las conversaciones sostenidas el último año
La china CK Hutchison califica de "ilegal" la toma de control de los dos puertos del canal por parte de Panamá
CK Hutchison denunció que Panamá actuó sin previo aviso ni coordinación, advirtiendo riesgos operativos y legales, mientras el Gobierno local otorgó la gestión de las terminales a firmas europeas y autoridades chinas exigieron respeto contractual y protección para inversiones extranjeras

Panamá asume el control de los puertos del canal tras la anulación de la concesión de la china CK Hutchison
La administración marítima del país centroamericano ha comenzado a supervisar las terminales clave tras una decisión judicial, mientras se implementa un plan de emergencia y se informa sobre el mantenimiento de empleos y la calidad del servicio durante el traspaso
