
Это был 1888 год, Порфирио Диас захватил власть в Мексике, не зная, что 20 лет спустя революция изгонит его из страны; Япония переживала собственное восстание: эпоху Мэйдзи, которая означала открытие миру после столетий заключения.
Прошли еще десятилетия, прежде чем эта азиатская страна стала той державой, которой она является сегодня (третья по величине экономика в мире, экспортер технологий), но именно этот год и, в частности, помощь Мексики стали решающими факторами для изменения ее истории.
Дороги обеих стран слились 400 лет назад, сначала в 1609 году с кораблекрушением Родриго де Виверо в Новой Испании на побережье Ондзюку, а затем с экспедицией самураев Хасекура Цунэнага в 1614 году, которого отправили в Европу через Новую Испанию, чтобы наладить торговлю и потребовать отправки католиков миссионеры. Он прибыл в Акапулько, проехал через Мехико и отбыл в Европу из Веракруса.
Хотя Японию и Мексику разделяют 11 000 километров, совершенно разные языки и культуры, которые вряд ли имеют ничего общего, их объединяет история, экономика и прекрасные двусторонние отношения. В стране насчитывается около 1300 японских компаний, более 11 000 жителей этой страны и договор (Соглашение об экономическом партнерстве 2005 года), который сделал шестого торгового партнера Японии и Мексики и нашу страну ключевым местом для азиатского гиганта.
«Для Японии Мексика — очень важная страна», — без колебаний говорит посол Японии в нашей стране Норитеру Фукусима в эксклюзивном интервью Infobae Mexico. Если необходимы дополнительные доказательства, другие показательные данные: 90% авокадо, потребляемого в Японии, приходится на мексиканцев, Япония является вторым по величине пунктом назначения сельскохозяйственной продукции в Мексике после США, и до пандемии в нашу страну прибыли 170 000 японских туристов.
Но как эти две страны оказались так близки. Давайте вернемся в 1888 год. Именно в этом году был подписан Договор о дружбе, судоходстве и торговле между Японией и Мексикой. Первый на равных условиях для Японии.
«До этого Япония не могла заключить договор о равенстве с европейцами. Мексика дала Японии шанс открыть дверь в мир, потому что она признала Японию равной. Япония в то время была недостаточно развитой страной, а Мексика была более развита с множеством дипломатических отношений с миром. В 1868 году мы открыли двери в мир с эпохой Мэйдзи, а 20 лет спустя мы заключили этот договор, который полностью открыл дверь», - объясняет посол.
С этого года отношения развивались головокружительно. В 1891 году в Мексике было создано японское консульство, первое в Латинской Америке. А в 1897 году 36 японцев выехали из порта Иокогама, чтобы отправиться в Чьяпас, где они основали первую японскую колонию в стране, которая сегодня принесла плоды около 76 000 никкей (потомков японцев) по всей стране, третья страна в Америке, где больше всего японцев присутствует только позади. Бразилия и Перу.
Таким образом, в 2022 году исполняется 125 лет японской миграции в Мексику, и для посла Фукусимы будущее отношений обнадеживает.
«Мы считаем Мексику очень привлекательной державой для японцев, экспортировать ее в США уже не только для нас, региона Северной Америки, но и для других стран. Здесь работают очень квалифицированные люди, многие компании положительно относятся к Мексике».
Японские компании больше не только нацелены на регион Бахио, «они заинтересованы, например, в Кампече, Кинтана-Роо, Юкатане. В Мексику мы счастливы, и я думаю, что предприниматели также приезжают с большой уверенностью».
Вступление в силу T-MEC и изменения, связанные с торговлей между Мексикой, США и Канадой, похоже, также не создают проблем для японских автомобильных компаний.
«Это не просто вызовы для компаний, это как шанс», — объясняет посол. «Японские компании очень ценят этот договор, заключенный этими тремя странами, который открыл двери для инвестиций в Мексику, благодаря этому соглашению у Мексики появилось больше возможностей для экспорта своей продукции в Канаду и США».
Он надеется, что они смогут договориться как можно скорее, так это вопрос о правиле происхождения, «чтобы они решили, какие правила происхождения у него будут, что интересует японский автомобильный сектор, потому что толкование немного запутанно, это не вызов или проблема, это шанс».
По мнению посла, будущее экономических отношений между Японией и Мексикой является «позитивным», с «большим доходом», потому что «сила, возможности или возможности Мексики не изменятся».
ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ:
Más Noticias
Petro se despachó contra Ciro Ramírez, condenado por el escándalo de las ‘Marionetas 2.0’: “Lo dejaron votar en contra de la consulta popular”
El presidente de la República, con un duro comentario en las redes sociales, arremetió contra el condenado senador del Centro Democrático, que tendrá que pagar 23 años de cárcel por este escándalo, y también contra la Corte Suprema, que en su momento le otorgó libertad condicional

Carretera 57 de Matehuala, el corredor clave para el control del narco en San Luis Potosí
La desaparición y posterior localización de siete trabajadores es solo uno de los hechos violentos que han sucedido en este lugar

Manifestaciones, accidentes, bloqueos en CDMX y Edomex hoy 25 de marzo: cerrada la circulación de lateral de Calzada Ignacio Zaragoza por obras
Mantente informado en tiempo real sobre el acontecer del Valle de México

Medicina Legal identificó a diez víctimas del accidente del avión Hércules de la FAC en Putumayo: dio nuevos detalles de la investgación
La entidad forense trasladó a Bogotá la totalidad de los cuerpos recuperados y desplegó equipos interdisciplinarios para avanzar en los procesos de identificación y entrega a familiares

Manuel de la Peña, experto en longevidad: “El paciente es asintomático hasta que empieza el infarto
Es importante estar preparado y saber cómo actuar ante estas situaciones
