Пока ученые обсуждают, является ли беспроводная зарядка электромобилей в городских районах наиболее экологичным способом, Volvo тестирует жизнеспособность этой технологии в шведском городе Гетеборг. Используя электромобили Volvo VC40 Recharge, управляемые таксомоторной компанией Cabonline, шведский производитель планирует провести оценку системы в течение следующих трех лет. Такси будет курсировать 12 часов в день и преодолевать около 100 000 километров в год. Транспортные средства заряжают электроэнергию на стоянках такси на зарядной платформе, встроенной в проезжую часть. Через него передается энергия, которая хранится в приемном блоке, установленном в транспортном средстве. Чтобы легко выровнять автомобиль с зарядной площадкой, автомобили используют 360-градусную систему камер. Мощность беспроводной зарядки составит более 40 кВт, поэтому скорость зарядки будет почти в четыре раза выше, чем у проводного зарядного устройства переменного тока на 11 кВт и почти столько же, сколько у быстрого зарядного устройства постоянного тока на 50 кВт с кабелем. Беспроводная индуктивная зарядка уже тестировалась в городских автобусах, особенно в Берлине, столице Германии. Пилотный проект был прекращен после того, как берлинская компания общественного транспорта обнаружила, что автобусы польского производителя Solaris ненадежны, так как опавшие листья с деревьев и грязь на дороге прерывали течение. Тест беспроводной зарядки является одним из многих проектов в так называемой зоне Green City Zone (Green City Zone) в Гетеборге, где выделенные районы города используются в качестве испытательных стендов для разработки устойчивых технологий. «Зона зеленого города в Гетеборге позволяет нам тестировать захватывающие новые технологии в реальных условиях и оценивать их с течением времени для возможного более широкого внедрения в будущем», — говорит Матс Моберат, руководитель отдела исследований и разработок Volvo. «Тестирование новых технологий зарядки вместе с выбранными партнерами - хороший способ оценить альтернативные варианты зарядки для наших будущих автомобилей», - сказал он. дпа
Más Noticias
Debate presidencial Perú 2026: así fue la primera jornada, candidatos, bloques y propuestas clave del 23 de marzo
La primera jornada reunió esta noche a once candidatos en el Centro de Convenciones de Lima. El evento marcó el inicio de seis sesiones que buscan garantizar transparencia y equidad en la exposición de propuestas a menos de tres semanas de los comicios generales
Del debate presidencial 2026 a los memes más populares: así reaccionaron los usuarios en las redes
Cibernautas reaccionaron en tiempo real con humor, ironía y críticas al desempeño de los candidatos en su primera fecha
Soldado sobreviviente del avión Hércules relata cómo escapó antes de la explosión en Putumayo
El soldado Jhony Ortiz contó cómo logró salir con vida del accidente del avión Hércules en Putumayo, tras quedar atrapado en medio del caos dentro de la aeronave y antes de la explosión
Von der Leyen condenó las acciones del régimen iraní en el estrecho de Ormuz y advirtió que “ponen en riesgo el comercio global”
“Irán tiene que cesar inmediatamente sus amenazas, la colocación de minas, drones y ataques con misiles y otros intentos de bloquear el estrecho para el transporte comercial”, afirmó la presidenta de la Comisión Europea
“Quiero servir, no robar”: Acuña asegura no tener denuncias y es imitado por otro candidato en pleno debate presidencial
Su intervención combinó promesas de reforma del Estado, críticas a la corrupción y mensajes dirigidos al electorado sobre valores e integridad
