
По данным Бюро переписи населения США, в первый полный год пандемии (которая длится с середины 2020 года до середины 2021 года) основные городские центры страны значительно сократили количество жителей из-за внутренней миграции, которая в основном ушла на юг страны.
Исход из основных городов страны был замечен наиболее резко в Нью-Йорке, который за рассматриваемый период потерял около 328 тысяч жителей, согласно переписи населения. Перепись пришла к выводу, что жители были потеряны из-за внутренней миграции в стране, потому что количество рождений в этом году превысило количество смертей в городе (включая огромное количество смертей в результате COVID-19).
Но это явление наблюдается не только на холодном северо-востоке страны. Люди также покинули города, которые многие считают идеальным климатом в Калифорнии: Лос-Анджелес потерял 176 000 жителей за этот год, а Сан-Франциско потерял 116 000 жителей. Понятно, что люди спасались не от снега, а от высокой стоимости жизни. Четвертый город в списке, Чикаго, потерял в этом году не менее 90 000 жителей.

Напротив, в городских центрах на юге центральной части страны наблюдался огромный рост населения. В Далласе, штат Техас, наблюдался самый высокий рост: в период с 2020 по 2021 год было зарегистрировано 97 000 новых жителей. За ним следует Финикс, штат Аризона, с увеличением на 78 000 человек, и на третьем месте находится Хьюстон, также в Техасе, где проживает 69 000 человек. Флорида была штатом, который принял наибольшее количество новых жителей, но они были распределены по нескольким городам, причем Майами, Тампа и Орландо были самыми большими новыми жителями.
Согласно переписи, явление в Финиксе было вызвано исключительно прибытием жителей из других частей страны. В Далласе и Хьюстоне это была комбинация внутренней миграции с тем фактом, что в том году количество смертей превышало количество смертей.
Такие города, как Даллас, Феникс и Хьюстон, объединяет одно: низкая стоимость жизни по сравнению с Нью-Йорком или Лос-Анджелесом. Средняя цена квартиры на Манхэттене составляет миллион долларов, сообщает специализированный сайт Zillow. По данным того же сайта, в Далласе средняя стоимость дома составляет 201 000 долларов. Хотя зарплаты в Нью-Йорке, как правило, выше, разница в заработной плате не так велика. И к этому добавлена возможность для многих работать удаленно. Выигрыш зарплаты в Нью-Йорке с учетом стоимости жизни в Техасе был для многих выигрышной формулой.

Но перепись также указывает на другое явление: развитие микрорайонов. Микрорайоны определяются как городские центры с населением до 50 тысяч человек. После нескольких лет потери населения, с середины 2020 года до середины 2021 года, эти районы выросли согласно переписи исключительно на основе внутренней миграции, поскольку, в отличие от того, что произошло в крупных городских центрах, смертность в микрорайонах превышала рождаемость. Три микрорайона, которые набрали наибольшее количество населения, были Калиспелл в Монтане, Джефферсон в Джорджии и Бозман, также в Монтане.
Продолжайте читать:
Más Noticias
Ricardo Gareca planea entrevistar a exdirigidos de la selección peruana en su podcast: “Nos tocó vivir situaciones de todo tipo”
El director técnico de 68 años exhibió su predisposición para pactar con futbolistas que tuvo a su mando durante el proceso que lideró en ‘la bicolor’

Temblor en Chiapas hoy: se registra sismo de 4.1 de magnitud en Tonalá
El Servicio Sismológico Nacional reportó en tiempo real toda la información relacionada a este movimiento telúrico

Reportan que el actor José Ángel Bichir fue hospitalizado tras caer de un tercer piso: esto es lo que se sabe
El intérprete es integrante de una de las familias de actores más famosas de México
Metro CDMX y Metrobús hoy 13 de marzo: anuncian cierre de tres estaciones de la L2 del STC
Información y actualización del servicio de transporte público en la capital este viernes

Bloqueos, manifestaciones y accidentes en CDMX y Edomex hoy 13 de marzo: manifestantes bloquean el cruce de Eje 5 y Periférico en la colonia Ejército Constitucionalista
Consulta el estado actual de las principales vialidades en el Valle de México
