Как правильно буксировать электромобиль

Auto Club Europa (ACE), второй по величине автомобильный клуб в Германии, предупреждает, что в случае поломки электрические и гибридные автомобили не следует буксировать веревкой или перекладиной, и что это предположение также относится к автомобилям внутреннего сгорания с автоматической коробкой передач.

Guardar
ILUSTRACIÓN - En caso de
ILUSTRACIÓN - En caso de avería, remolcar un auto eléctrico o híbrido con cuerda o barra puede producir daños al vehículo. Foto: Christin Klose/dpa

Auto Club Europa (ACE), второй по величине автомобильный клуб в Германии, предупреждает, что в случае поломки электрические и гибридные автомобили не следует буксировать веревкой или перекладиной, и что это предположение также относится к автомобилям внутреннего сгорания с автоматической коробкой передач.

ACE заявляет, что в противном случае может произойти повреждение высоковольтной системы или автоматической коробки передач. Кроме того, желательно всегда обращаться к руководству по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, можно ли буксировать автомобиль самодельными средствами.

Буксировка автомобилей с механической коробкой передач обычно не представляет проблем. Они буксируются в нейтральном положении, так что двигатель и трансмиссия отделены друг от друга. Согласно ACE, это невозможно с электромобилями и многими гибридами.

Если поступать с ними таким же образом, двигатель вращается вместе с колесами и вырабатывает электроэнергию. С другой стороны, если автомобиль выключен, электроника или аккумулятор могут быть повреждены. Автомобили с автоматической коробкой передач могут быть повреждены, если они управляются рулевым колесом, а не двигателем.

ACE объясняет, что профессиональные службы буксировки перемещают автомобили с электрической, гибридной и автоматической коробкой передач с поднятыми колесами и что у них также есть соответствующее техническое оборудование для этого.

Однако, добавляет он, электромобили ломаются реже, чем обычные автомобили с двигателями внутреннего сгорания, поскольку находящиеся в обращении транспортные средства все еще очень новые и, как правило, имеют меньше компонентов и, следовательно, меньше источников отказа.

дпа