
Формула-1 вступает в новую эру в 2022 году с новыми автомобильными правилами, которые сделают сезон одним из самых захватывающих во всех возможных областях. Среди существенных изменений в составе команд следует принять во внимание изменения заработной платы водителей на соревнованиях, которые вот-вот начнутся, и с некоторыми обновлениями, внесенными в последнее время.
Хотя Льюис Хэмилтон решил продолжить свою карьеру в Формуле-1 с продлением до 2028 года с Mercedes, британская икона не будет продолжать оставаться самым высокооплачиваемым гонщиком. Как подтвердил журнал Forbes в своей ежегодной публикации, его базовая зарплата составляет около 50 миллионов евро, в то время как нынешний чемпион мира Макс Верстаппен равняется ему, говоря миллионами евро базовой зарплаты с Red Bull, но с точки зрения бонусов именно голландцы могут получить больше всего сока из него.
Прошлогодний король автодромов довел свой окончательный заработок в 2021 году до 35 миллионов евро и вошел в этот новый календарь, решив сделать следующий экономический шаг. Кроме того, Фернандо Алонсо по-прежнему является одним из ветеранов спорта и занимает третье место в списке, хотя он получает около 22 миллионов евро, что ниже, чем два других на подиуме. Испанец надеется, что его опыт поможет Alpine воспользоваться правилами в 2022 году и, возможно, стать неожиданно выигрышным автомобилем.
Самыми яркими данными вполне могут быть появление Чеко Переса в четвертой шкале зарплат, а также цифры, воспринимаемые Ландо Норрисом и Пьером Газли, двумя из самых выдающихся гонщиков последнего выпуска F1. Еще одним крупным победителем на недавнем рынке стал Валттери Боттас, так как он не потерял никакого экономического капитала после ухода в Alfa Romeo и получил цифру, аналогичную той, которую он ранее получал в Mercedes.

Полный список (в евро):
• Макс Ферстаппен (Нидерланды/Red Bull): зарплата 50 миллионов +15 миллионов бонусов: 65 миллионов
• Льюис Хэмилтон (Великобритания/Mercedes): 50 миллионов окладов+6 миллионов бонусов: 56 миллионов
• Фернандо Алонсо (Испания/Alpine): зарплата 22 миллиона
• Серхио Перес (Мексика/Red Bull): зарплата 4,5 миллиона +11,5 миллиона бонусов: 16 миллионов
• Себастьян Феттель (Германия/Aston Martin): зарплата 13,5 миллиона
• Чарльз Леклерк (Монако/Ferrari): зарплата 11 миллионов
• Валттери Боттас (Финляндия/Альфа-Ромео): зарплата 9 миллионов
• Даниэль Ричкардо (Австралия/McLaren): зарплата в 9 миллионов
• Ландо Норрис (Великобритания/McLaren): 3 миллиона зарплат +5,5 миллиона бонусов: 8,5 миллиона евро
• Карлос Сайнс (Испания/Ferrari): зарплата 7 миллионов
ПРОДОЛЖАЙТЕ ЧИТАТЬ:
Más Noticias
8 trucos para descongelar los cristales del coche
Estos consejos prácticos sirven para proteger el vehículo y garantizar la visibilidad en invierno

Francisco Fernández Yuste, orientador laboral: “Añade esto en tus entrevistas de trabajo para diferenciarte de los demás”
La flexibilidad, el aprendizaje continuo y los logros medibles refuerzan el perfil ante los reclutadores

Tipo de cambio: precio del euro frente al dólar hoy 21 de enero
Este fue el comportamiento de la divisa europea frente a la estadounidense en las últimas horas

Rescatan a murciélago en domicilio de la alcaldía Álvaro Obregón
A pesar de los mitos que rodean a estos animales, su papel dentro de la naturaleza es esencial en la polinización y el control de plagas

Tope inembargable de Nequi en 2026 supera los 55 millones y fija límites clave para los usuarios
Los usuarios de Nequi deben tener en cuenta los topes financieros vigentes en 2026, entre ellos el monto inembargable definido por la Superintendencia Financiera y los límites mensuales de movimiento, así como la exención del 4x1.000
