
Esta tarde, a partir de las 15, en la histórica sede de Azopardo 802, en la Ciudad de Buenos Aires, el consejo directivo de la Confederación General del Trabajo (CGT), terminará de definir los detalles para el paro general que llevarán adelante en los primeros días de abril.
Si bien se había definido que la medida de fuerza iba a realizarse el martes 8 de abril, una serie de tensiones internas generaron que la fecha se ponga en suspenso. Hubo gremios que no estuvieron conformes con la avanzada de Héctor Daer (Sanidad) y, puertas adentro, reclamaron por lo que consideran que fue una decisión apresurada.
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Desde la central obrera le dijeron a Infobae que la fecha aún no está definida y que en el encuentro de hoy se resolverá el día y la modalidad del paro. Una opción que se baraja es marchar el miércoles 9 con los jubilados frente al Congreso y realizar el paro el jueves 10 de abril.
Uno de los temas centrales es definir si habrá o no movilización en las calles. O si, como ya hicieron en otro momento, solo se realizará un paro de actividades durante 24 horas y en el transcurso del día los principales dirigentes gremiales brindarán una conferencia de prensa para detallar el impacto de la medida.
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El otro tema trascendente que deben definir los sindicalistas es si los gremios del transporte se acoplan a la medida de fuerza, que fue impulsada por parte del sector de los gordos y los independientes. De su participación depende, en gran medida, la efectividad del paro.
Según dejaron trascender desde la central obrera, los principales gremios de transporte comprometieron su apoyo y se sumarán al cronograma que se estipule durante la cumbre de esta tarde. Sin embargo, algunos dirigentes de peso en la cúpula sindical prefieren esperar a la reunión para confirmar la masividad del apoyo.
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La clave está en la postura que adopten Omar Maturano (La Fraternidad), Sergio Sasia (Unión Ferroviaria) y Roberto Fernández (UTA), que conducen los gremios de trenes y colectivos. Si esos sectores paran, la medida de fuerza se sentirá con fuerza en las calles.
Fuentes sindicales consultadas por este medio, dan por descontado que Maturano se acoplará al paro. En tanto, remarcan que Sasia acompañará lo que decida la mayoría y que la gran incógnita está puesta sobre la postura de Fernández, al que algunos dirigentes le desconfían y miran de reojo.
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Los metrodelegados que lidera Roberto Pianelli, y se encuentran bajo la órbita de CTA, ya garantizaron su respaldo a la medida de fuerza, por lo que el funcionamiento de los subtes, de mínima, estará reducido. Existe un sector de los trabajadores que está representado por UTA, por lo que si el gremio no se acopla al paro, el subte funcionará con una frecuencia reducida.
En el sector más dialoguista de la CGT hay ciertos resquemores debido a lo que consideran que fue una avanzada “inconsulta” de Héctor Daer (Sanidad) y Andrés Rodríguez (UPCN), que hasta aquí se habían mostrado predispuestos a mantener una mesa de negociación con el Gobierno, pero que en las últimas semanas decidieron avanzar a fondo.
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Otro de los gremios importantes que apoya el paro y que hará escuchar su voz esta tarde es el de Camioneros. No está confirmada la presencia de Hugo Moyano, que en los últimos meses volvió al ruedo y forma parte de la mesa chica de la CGT, pero sí estará Octavio Argüello, hombre de extrema confianza del líder camionero, que ocupó la silla que Pablo Moyano dejó tras renunciar a la conducción de la central obrera.
Otra de las opciones que se barajan en la central obrera es hacer un paro de 36 horas, tal como lo planteó el gastronómico Luis Barrionuevo en el inicio de la semana, durante una reunión con 22 gremios. Es una postura más dura que tiene el aval de varios sindicatos que buscan confrontar con el Gobierno de una forma más decidida.
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De la cumbre de esta tarde saldrán todas las definiciones. Además de los gremios que conforman la CGT, estarán presentes representantes de las dos CTA y de la UTEP, que nuclea a los principales movimientos sociales del país. Todos ya adelantaron su apoyo al paro y a una posible movilización.
La central obrera definirá su mapa de acciones en un contexto interno bastante convulsionado, debido a que fin de año hay elecciones y las operaciones políticas internas están a la orden del día. Las discusiones internas vinculadas al desgaste de la gestión actual, no pueden despegarse de las complicaciones que existen para que las definiciones tengan sustento y apoyo.
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La reunión de hoy será una buena medida para saber dónde están parados los principales dirigentes sindicales del país, respecto a la relación con el Gobierno y a las necesidades de sus afiliados.
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