El poder aéreo de las Fuerzas Armadas del Perú: modelos, tipos de misiones y su letalidad

La compra del gobierno peruano de los helicópteros españoles, conocidos como ‘Morsa’ por la simbólica suma de 100 dólares cada uno, causó un marcado interés en la población por indagar acerca de las demás aeronaves que se encuentran resguardadas en los hangares de las Fuerzas Armadas del Perú. La amplitud y variedad de esta lista resultan sumamente llamativas. Varias llevan décadas al servicio de la nación.

De acuerdo a información de PoderdePaíses, el poderío aéreo peruano está conformado —entre otros— por los Mig-29, los Mirage 2000, los Su 25, los Cessna A-37 Dragonfly y los KAI KT-1 Woongbi. Todas estas naves pertenecen a la Fuerza Aérea del Perú, también conocida por sus siglas como FAP.

El Mig-29 es un caza interceptor de cuarta generación. Es uno de los aviones de combate más maniobrables que existe y cuenta con sofisticados radares para detectar naves hostiles o desconocidas, así como un detector infrarrojo. Puede alcanzar una velocidad máxima de 2400 kilómetros por hora, lo que es equivalente a dos veces la velocidad del sonido.

El Mirage 200 es una caza supersónico polivalente de cuarta generación, al igual que el Mig-29. Tiene una velocidad máxima de 2300 kilómetros por hora, puede llevar misiles aire a aire de corto y medio alcance, además de misiles aire-superficie como los antibuque Exocet AM39 o los de crucero Storm Shadow.

Los Su 25 de la Fuerza Aérea peruana son conocidos como ‘tanques voladores’ y, entre el 2021 y el 2022, fueron modernizados. Son aeronaves bimotoras y monoplaza y tienen como misión realizar operaciones de ataque a tierra, apoyo aéreo y ataque a blindados. Poseen una velocidad máxima de 950 kilómetros por hora y pueden cargar hasta cuatro toneladas de bombas.

Las aeronaves Cessna A-37 son de procedencia estadounidense, fabricadas por la empresa Cessna, están diseñadas fundamentalmente para cumplir misiones de ataque al suelo, reconocimiento y caza ligero. La tripulación está compuesta por un piloto y un copiloto u observador.

El KAI KT-1 Woongbi es una aeronave turbohélice de fabricación surcoreana construida por Korean Aerospace Industries. Su desarrollo se inició con el programa KTX de la Fuerza Aérea de la República de Corea, en el año 1988. Se fabricaron un total de 9 prototipos, realizándose el primer vuelo en noviembre de 1991. En 1995 el proyecto pasó a denominarse de modo oficial como Woongbi.

En sus aviones para reconocimiento e inteligencia, la Fuerza Aérea del Perú cuenta con los aviones Fairchild C-26BM Pegasus y con Learjet 36. En tanto, en sus aviones de transporte posee los Boeing 737, los KC-130 Hercules, los L-100 Hercules, los Leonardo C-27J, los Antonov AN-32B y los Fairchild C-26B.

En sus helicópteros de ataque y transporte, las Fuerzas Armadas del Perú cuenta con los helicópteros MI-25, MI-171, MI-17, MI-8, Bell 212, MBB Bo-105 y MI-35.

Cabe señalar que el gobierno peruano aún no precisado si los ‘Morsa’ españoles se sumarán a la flota de aeronaves que posee o si tendrán algunas actividades menores o servirán para exhibición.

Históricamente, el poder aéreo ha desempeñado el papel de un instrumento militar fundamental para proyectar la fuerza de una nación a nivel global. Sin embargo, a medida que el tiempo ha avanzado, se ha observado una evolución significativa en esta perspectiva.

Según el artículo Transformación del poderío aéreo peruano ante la pandemia de COVID-19, del comandante FAP Oswal Sigüeñas Alvarado, el coronavirus obligó a dar un giro transformacional al poderío aéreo peruano, que estaba concentrado mayormente en realizar operaciones aéreas para la pacificación del Vraem hasta el 2021, dando pase prioritario a la planificación y ejecución de acciones militares para combatir el virus.

Por otro lado, hace dos semanas, el Seguro Integral de Salud (SIS) aprobó transferir a la FAP más de S/ 5 millones para financiar los vuelos aeromédicos a escala nacional y trasladar a pacientes SIS en estado crítico a los hospitales e institutos de alta complejidad de Lima y otras regiones del país.

El pasado domingo 13 de agosto, seis helicópteros del tipo SH3D Sea King, popularmente referidos como ‘Morsa’, zarparon desde la Base Naval de Rota en Cádiz con destino al puerto del Callao, transportados a bordo del impresionante buque peruano BAP Pisco.

Durante más de cincuenta años, estas aeronaves fueron integrantes de la Quinta Escuadrilla de la Armada de España y desempeñaron un papel esencial en operaciones de guerra contra submarinos.

La adquisición de esta flota aérea le costó al Perú el precio simbólico de 600 euros (aproximadamente 2,418 soles).

Cabe señalar que el gobierno peruano aún no precisado si los ‘Morsa’ españoles se sumarán a la flota de aeronaves que posee o si tendrán algunas actividades menores o servirán para exhibición.