南フロリダでフライトがキャンセルされた別の日

飛行機で南フロリダに行こうとする乗客や、半島の南から他の場所に飛行機で移動しようとする乗客は、彼らの前に別の頭痛の日を過ごすでしょう。

金曜日の夜明けは、マイアミ国際空港で9便がキャンセルされ、17便が遅れました。ブロワード郡にあるフォートローダーデール空港では、16回のキャンセルと少なくとも30の遅延がありました。そして、これはちょうど朝です。その日の残りの時間には、キャンセルと遅延が増える波及効果があり、週末を通して繰り返される可能性があるという事実が予想されます。

昨日はこの地域の空港で大混乱の日でした。マイアミでは、フライトの遅延が400回を超え、キャンセルが30件を超えました。フォートローダーデール、361の遅延と65のキャンセルがありました。これは、悪天候と航空会社の人員不足を併せ持つ、航空会社が直面している全国的な問題です。

先週末だけでも、米国の航空会社は3,500便以上のフライトをキャンセルし、数万便のフライトが遅れました。悪天候は航空航法を複雑にし、パイロットと客室乗務員の勤務スケジュールが変更されます。これらのチームが労働組合が許可する時間を超えた場合は、飛行機が離陸しないようにチームを削除する必要があります。通常、航空会社にはこのタイプのケースのための緊急作業チームがありました。しかし、すべての業界でのパンデミックによる従業員不足により、航空会社はプランBを持っていないことが多く、遅延の後、フライトを直接キャンセルする必要があります。彼らは立ち往生した乗客を移転しなければならないので、翌日は複雑になります。

特に、フロリダでの昨日から今日までの間に、半島の中心を襲って南に移動し始めた雷雨が問題であり、問題が今後数日で解決されないことを示唆しています。

現在、マイアミ空港当局は、ターミナルに近づく前にフライトの状況を確認し、変更がある場合は航空会社に直接連絡するよう乗客に求めています。

米国の空港でのキャンセルのほとんどは、国内のフライトであり、一部はカリブ海へのフライトです。チャーター会社も問題を抱えています。フライトの数が少ないため、このタイプの航空会社でキャンセルすると、フライトの再スケジュールがより複雑になります。

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