専門家によると、これらは自動車を購入または天然ガスに変換することの利点です。

2021年には、約16,000台の車両が天然ガス自動車（NGV）に改造され、この技術に特化した1,587台の大型車が組み込まれました。このようにして、コロンビアはバス、トラック、ダンプトラックの間で639,000台の改造ユニットと4,000台の専用ヘビーリファレンスを超え、CNGは持続可能で競争力のあるモビリティの代替手段としての地位を確立し続けています。

ただし、NGVテクノロジーを採用することの利点や、国の燃料ガスの供給、継続性、信頼性、カバレッジを促進する2021年の法律2128によって提供されるインセンティブをまだ知らないセクターがいくつかあります。

このため、コロンビア天然ガス協会（Naturgas）は、天然ガスを使用する利点を改めて表明し、コミュニティにこれらの輸送手段の購入または転換を検討するよう呼びかけました。

「CNG車には2つのタイプがあります。元々天然ガス以外の燃料用に製造され、天然ガスを使用するための転換プロセスを経る改造車と、エンジンが専ら作動するように設計および製造された専用車です。天然ガス」と彼は説明した。ルス・ステラ・ムルガス、Naturgas社長。

ギルドが強調する主な利点は次のとおりです。

-ガソリンと比較して最大50％、ディーゼルと比較して35％の節約を意味します。

-交通に制限はありません（「ピックアンドプレート」、「車がない日」など）。

-VATの支払いが免除されている。

-税金は車両の商品価値の1％を超えることはできません。

-天然ガス専用車両のSOAT保険、契約上および非契約上の賠償責任保険の保険料が10％割引。

-世界保健機関（WHO）によると、人の健康にとって最も有害な大気汚染物質である微粒子状物質の排出をほぼ100％削減します。

-天然ガス専用の新車は、汚染物質排出証明書の取得を10年間免除され、技術的および機械的レビューが30％割引されます。

「現在、このモビリティ技術の設置について、国内に150の認定ワークショップがあります。これは、循環コストの削減に加えて、生活の質と環境の向上に貢献するため、個人の財政と地球への投資と見なされるべきです」と組合会長は結論付けました。

コロンビアの自動車市場は2月に19,219の新しいナンバープレートを登録しました

ラントとANDEMOSの計算によると、2月に19,219台の新車が登録されました。これは、19,689台が登録された昨年の同月と比較して、-2.4％の減少に相当します。

今月のこれまでのところ、自動車セグメントは7,431件の登録で際立っており、続いて6,485台のユーティリティー、1,766ユニットで10.5T未満の商用貨物、前年と比較してそれぞれ11.8％、24.5％、88.9％の変動がありました。

電気自動車とハイブリッド車は、1,772台の登録台があり、1,091台が登録された昨年の同時期と比較して、62.4％の変動があり、年の第2月の間も主役であり続けています。

技術的には、電気ハイブリッド（HEV）が1,247ユニットでセグメントをリードし、323ユニットの電気ハイブリッド（BEV）、202ユニットのプラグインハイブリッドが続きます。

セグメントブランドでは、46000％と461ユニットのプラスの変動を持つスズキが際立っています。続いて、トヨタが448（-14.5％）、BYDが225（84.4％）、起亜が131（45.6％）、メルセデスベンツ121（30.1％）が続きます。

一般的な市場では、ルノー3,454台（-14.1％）、シボレーが2,736（-23.5％）、フォルクスワーゲンが1,784（67.4％）、スズキが1,681（173.8％）、トヨタが1,509台（16.8％）です。

プレミアムブランドについては、メルセデスベンツ（219）は2021年の同月よりも-12.7％低く、BMW（183）は-37.8％、アウディ（154）は18.5％の成長で際立っています。

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