フォード、自動運転車開発ユニットを設立

(ブルームバーグ) — フォード自動車CEOのJim Farleyは、自動運転車の開発を加速し、新しいテクノロジービジネスを育成するために、社内業務を改革しました。

ファーリーは昨年末にフォードネクストのユニットを結成し、昨年6月にルノーSAから採用された新規事業のスペシャリスト、フランク・ルイス・ビクターの指揮下に置いた。このユニットには、自動運転車のスタートアップであるArgo AIへのフォードの参加が含まれており、モビリティサービスやその他のビジネスのスタートアップを開発します。自動車メーカーが1月に実現した安全スペシャリストADT Inc. との共同プロジェクトがフォードネクストから生まれました。

この操作は、Alphabet Inc. やその自動運転ユニットであるWaymoなどの新興企業やテクノロジーの巨人に対処できる、より機敏で巧みな部品にメーカーを分離するためのファーリーによるもう1つの手段です。ファーリーは今月、同社の自動車製造を2つの事業に分割すると発表しました。電気モデルのモデルeと内燃機関を搭載した従来の車両用のフォードブルーです。彼はまた、収益性の高い商用バンとトラック事業に焦点を当てたFord Proを設立しました。

メーカーの自動運転ユニットであるフォード自動運転車LLCは現在、フォードネクストの一部です。元AV CEOのスコット・グリフィスは、フォード・ネクストのビジネスエキスパートを務めています。

今月作成された新しいユニットと同様に、フォードネクストは来年、同社のレポートに財務結果を公開し始めると彼は言った。

ファーリーの目標は、スタートアップのように見え、行動し、とらえどころのないハイテク人材を引き付けることができる会社を作ることです。

ファーリーは、従来の内燃機関の要員は、次の輸送時代に必要なスキルをすべて備えているわけではなく、フォードが2世紀に生き残る可能性を高めるための新しい血を求めていると述べています。

同社は、電気事業と伝統事業が別々に上場される部門を検討していたが、最終的にはそれらを1株未満に維持することを決定した。

ライバルのゼネラルモーターズは、自動運転車会社であるCruise LLCを公開するかどうかを分析しています。メアリー・バラ事務局長は、当面の間社内に保管することを選択し、12月のクルーズのCEO、ダン・アンマン氏の辞任に貢献しました。

オリジナルノート：

フォードが自動運転車、

新技術を開発するユニットを創出このような話はbloomberg.comで入手できます

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