ジェイク・ディクソンは彼のキャリアの最初のポールポジションで彼のパフォーマンスを支持します

フアン・アントニオ・リャドス 3月19日ロンボク島（インドネシア）英国人ジェイク・ディクソン（Kalex）は、インドネシアのMoto2グランプリのシーンであるロンボク島のマンダリカ・サーキットで週末に彼の好成績を挙げて、スポーツキャリア初のポールポジションを獲得して支持した。 トレーニングで最速のディクソンがチャンスをつかみ、セッションの途中で彼はアウグスト・フェルナンデス（カレックス）と仲間のイギリス人サム・ロウズ（カレックス）に先駆けて第1位を獲得した 1:35 .799 の記録を記録した。 スペイン人のジェレミー・アルコバ（カレックス）が最初の分類の最初のリーダーであり、アメリカのショーン・ディラン・ケリー（カレックス）が転倒の最初の犠牲者でしたが、ラウンドは始まったばかりで、トップポジションで変化が起こり始めました。 アルコバの後、それはアメリカのジョー・ロバーツ、そしてオランダのボー・ベンズナイダーとタイのソムキアト・チャントラ（カレックス）の番でしたが、7分先にはまだ多くの変化がある可能性があります。特に、太陽がはるかに「暖かく」なり始め、アスファルトも乾燥して状況を完全に変えることができる記録のリズム。 あと2分足らずで、候補者の1人はすでに除外されました。ベルギーのバリー・バルトゥス（カレックス）は、急落して医療援助の注意を強要し、ストレッチャーで彼をトラックから外し、ソムキアト・チャントラがボー・ベンズナイダー、ジェレミーに先んじて第1位を固めましたアルコバとシモーネ・コルシは、第2分類に入った人たちでした。 2回目の予選が始まるとすぐに、スペイン人のマヌエル「マヌガス」ゴンサレス（カレックス）にとって絶望の瞬間がありました。彼は最初のラップでオートバイに問題があり、メカニックがトラックに戻るのに間に合うように修理するのを待ってワークショップに戻らなければなりませんでした。第2ラウンドの2ターン目の落下、彼が最初のファストラップに挑戦しようとしていたのと同じように、彼はワークショップに戻った。 第1分類で最速のタイ・ソムキアト・チャントラは、スペイン人のアルバート・アレナスとアロン・カネに先駆けて2回目と決勝で第1リーダーとなり、ボー・ベンドスナイダーが4位となった。 しかし、予選は始まったばかりで、すぐにチャントラの記録を10分の1半上回ったブリトンサムロウズの身長の「ベテラン」としてテーブルのトップにジャンプし、アルバートアレナスが3位になりましたが、彼は転倒しました。また、トラックに黄色の旗があり、予見可能なことを意味する可能性があります日曜日のレースの「ロングラップ」の制裁。 ロウズは、ホルヘ・マルティネスのチーム「アスパル」のメンバーであり、アルバート・アレナスのパートナーである同胞のジェイク・ディクソン（カレックス）によって順位を継承しました。記録は 1:35 .799 で、アウグスト・フェルナンデス、サム・ロウズ、ソムキアト・チャントラが追求したミドルカテゴリーですでに週末の最速タイムでした。 スペイン人のペドロアコスタ（カレックス）は、終了の2分も経たないうちに、11歳のときに地面に着き、複雑なターン2でも多数の事件が発生しました。 アコスタはその11位に落ち着かなければならず、ジェイク・ディクソンがアウグスト・フェルナンデスとサム・ロウズが追い、チャントラ、ベンドスナイダー、アレナスが2位、世界選手権のリーダーであるセレスティーノ・ヴィエティ（カレックス）、アロン・カネ、トーン・アルボリーノ（カレックス）が3位になりました。 フェルミン・アルデゲル（ボスコスクーロ）は、マルコス・ラミレス（MVアグスタ）とジェレミー・アルコバ（カレックス）のすぐ先で、スタートラインの5番目のラインである13位でフィニッシュした。チーフ JLL/OG