カルロス・タタイは権威をもって彼の最初のポールを達成

3月19日ロンボク島（インドネシア）スペイン人カルロス・タタイ（CF Moto）は、ロンボク島のマンダリカ・サーキットで行われたインドネシアMoto3グランプリの公式予選で、偉大な権威をもってスポーツキャリア初のポールポジションを獲得した。 最速ラップをいくつか記録したタタイは、1:41 .232 の最終記録でリードを固め、ブラジルのディオゴ・モレイラ（KTM）よりわずか3000分の1秒速く、インドネシアの「ホーム」マリオ・アジ（ホンダ）が3位になりました。 スペイン人のセルジオ・ガルシア・ドルス（GasGAS）の最初の予選はあまりうまくいきませんでした。セッション終了の12分前と10分前のターンの開始時に「ピアノ」（アスファルトの端の肩）を踏み、落下を避けることができずに滑りました。バイク3の2番目の分類に到達する可能性。 幸いなことに、彼のオートバイには大きなダメージはなかったので、スペインのライダーができるだけ早くトラックに戻ることができるように、整備士は全力を尽くしました。 結局、セルジオ・ガルシア・ドルスは、インドネシアの地元マリオ・アジ（ホンダ）、仲間のスペイン人ザビエル・アルティガス（CFMOTO）、イタリアのアルベルト・スーラ（ホンダ）に先んじて、最初のクラス分けの最速タイムを設定するために軌道に乗ることができたので、言ってやりました。 ダニエル・ホルガド (KTM)、24 を終える女性アナ・カラスコ (KTM)、ジェラルド・リウと 26 位、カタールで第 3 だった日本の鳥羽海人 (KTM) は、彼女が苦しみ、ラウンドの残りをプレーすることを許可しなかった転倒の結果として 2 位から取り残されました。 また、開始直後、コースの最も複雑なポイントの1つで、イタリアのリカルド・ロッシとイギリスのスコット・オグデンが最初に関与した2ターンから3ターンのバリアントで、事故のない2番目の分類もありませんでした。トランスアルパインは、しばらく気絶し、サーキットクリニックを通過しなければならなかったが、後にチームのワークショップに自分の足で戻った。 トラックでは、最初の驚きは、順位のリーダーをなんとか配置することができたインドネシアのマリオ・アジにありました。これは歴史的な結果かもしれませんが、スペインのカルロス・タタイ（CFMoto）、1:42 .022、イタリアのデニス・フォッジャとほぼ同時に29千分の1秒で短命でした（ホンダ）はオグデンとロッシと同じ地点で床に残った。 以前のものと同様に、デニス・フォッジャは良い結果を守るためにトラックに戻ることができました。これは、1：41 .232で撮影してベストタイムを改善した達成不可能なカルロス・タタイに次ぐ3番目になりました。 最後のラップはほとんどの人にとって激しく、カルロス・タタイは最初のポールポジションに向かう途中で手に負えなかったが、彼の後ろにはほとんどすべてがあり、ポジションの絶え間ない変化と、ブラジルのディオゴ・モレイラ（KTM）やインドネシアのマリオ・アジなどの2人の「ルーキー」の驚きがあった。最初のスタートライン、そしてそれとともに、その最初のラインにいたザビエル・アルティガス（CFMoto）と、イタリア人のアンドレア・ミーニョやデニス・フォッジャのような「区別された」名前の両方に追いやられました。 セルジオ・ガルシア・ドルスは3列目でフィニッシュし、チームメイトのイザン・ゲバラとトゥルク・デニス・オンチュ（KTM）とともに、インドネシアでのランキングを大幅に向上させた。 次は、日本の佐々木歩（ハスクバーナ）、スペイン人のジャウメ・マシア（KTM）、イタリア人のアルベルト・スラ（ホンダ）。 イワン・オルトラ（KTM）は14位、アドリアン・フェルナンデス（KTM）は17位でした。