Semafori che diventano verdi automaticamente per i veicoli di emergenza

Le ambulanze si muovono in modo diverso dagli altri veicoli. Questo è qualcosa che tutti già conoscono. Quando ne hanno bisogno, è essenziale che arrivino dove devono essere il più rapidamente possibile. Inoltre, se si tratta di un'ambulanza, dovrai arrivare in ospedale in modo che i pazienti a bordo ricevano le cure necessarie. Ma per questo hanno bisogno di una corsia di sorpasso, attraverso la quale possano muoversi rapidamente e senza indugio.

Questo quasi non esiste in molte parti del mondo, quindi la tecnologia deve aiutare a creare questi percorsi veloci e puliti su quante più rotte possibili.

Per fare ciò, Ford ha creato un sistema semaforico intelligente che funziona in combinazione con i veicoli di emergenza collegati e semplifica gli spostamenti quando necessario.

«Che si tratti di un camion dei pompieri che si avvicina a un incendio o di un'ambulanza che si dirige verso un incidente, l'ultima cosa che vuoi è che questi conducenti rimangano intrappolati tra gli altri veicoli in attesa che il semaforo cambi», ha dichiarato Martin Sommer, Ingegnere di ricerca sulla guida automatizzata presso Ford Europa nel comunicato ufficiale dall'azienda.

Semafori intelligenti per veicoli antincendio, ambulanze e altro

Questi semafori intelligenti impediranno ai veicoli di emergenza di doversi fermare al semaforo, aspettando che diventi verde e consenta agli altri veicoli di passare senza ostacoli. Inoltre, preverrà anche possibili incidenti se un'ambulanza deve far funzionare un semaforo rosso.

Il test è stato condotto in Germania, su un tratto di strada con otto semafori nella città di Aix-la-Chapelle. Due zone con tre semafori, ciascuna già in uso, si trovano alla periferia della città. È stata utilizzata una Ford Kuga Plugin Hybrid, che ha condotto il test come se fosse un veicolo di emergenza.

L'auto sopra menzionata era dotata di apparecchiature per la comunicazione con l'infrastruttura, avevano anche questo tipo di attrezzatura. Quando si avvicina a un semaforo, il veicolo trasmette il segnale ricevuto dall'infrastruttura e agisce di conseguenza, dando libero passaggio a tutti i veicoli sulla strada, mettendo il resto del semaforo sulla linea rossa.

In questo modo, non solo consente il passaggio dei veicoli di emergenza, ma impedisce anche il verificarsi di ingorghi e traffico lungo il percorso.

Dopo che il semaforo è passato, torna al normale funzionamento, regolando il traffico. Da parte sua, l'auto riceverà informazioni sullo stato dei semafori e il sistema Adaptive Cruise Control aiuta l'auto a regolare la velocità necessaria per guidare sul tratto di strada regolato dai semafori.

La comunicazione veicolo-infrastruttura è assicurata dalla tecnologia CV2X (Cellular VehicleToEverything). Viene utilizzato per collegare i veicoli all'infrastruttura, ma anche ad altri veicoli e utenti della strada

Gli ingegneri Ford hanno testato il sistema come parte del progetto Corridor for New Mobility Aachendseldorf (AccorD), finanziato dal Ministero Federale Tedesco per i Trasporti e gli Affari Digitali e sostenuto dall'Università di RWTH Aachen, Vodafone, Straßen.NRW (autorità Nord Reno-Westfalia strada) e la città di Aquisgrana.

«Lo scambio di dati tra auto, veicoli di emergenza e semafori in tempo reale utilizzando la più recente tecnologia di telefonia mobile rende il traffico stradale più sicuro ed efficiente», ha affermato Michael Reinartz, direttore dei servizi ai consumatori e dell'innovazione di Vodafone Germania. «Il controllo intelligente del semaforo aiuta a salvare vite quando ogni secondo conta e riduce anche i tempi di attesa non necessari e le emissioni di CO2», ha concluso.

Il progetto è in corso da gennaio 2020 a marzo di quest'anno.

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