Toronto, Canada, 25 Mar Il Canada ha informato gli Stati Uniti e l'Europa di avere la capacità di aumentare la sua produzione giornaliera di 200.000 barili di petrolio e 100.000 barili di petrolio equivalente in gas naturale per sostituire parte degli acquisti europei in Russia. Il ministro delle risorse naturali del Canada, Jonathan Wilkinson, ha fatto l'annuncio durante una riunione dell'Agenzia internazionale per l'energia (IEA) tenutasi a Parigi, secondo i media canadesi venerdì. Il Canada sarà in grado di aumentare le sue esportazioni in queste cifre entro la fine dell'anno per rendere più facile per l'Europa disconnettersi dalla Russia in termini di energia e in risposta all'invasione russa dell'Ucraina, ha spiegato Wilkinson all'AIE. Wilkinson ha aggiunto che l'Europa ha chiesto al Canada la sua collaborazione per smettere di fare affidamento «a breve termine» sul petrolio e sul gas russi e accelerare «la transizione energetica in tutto il continente». «Il Canada è in una posizione unica per aiutare su entrambi i punti. Continueremo a lavorare con i nostri partner per sostenere i mercati energetici internazionali e accelerare la transizione energetica «, ha affermato Wilkinson. L'Europa importa dalla Russia circa un terzo del petrolio che consuma e il 40% del gas. Sebbene l'aumento della produzione canadese sia solo una frazione del fabbisogno europeo soddisfatto dalla Russia, le autorità canadesi hanno affermato che qualsiasi importo «aiuterà ad avviare il processo». La capacità del Canada, uno dei maggiori produttori mondiali di petrolio, di esportare petrolio greggio e gas naturale è limitata dalla mancanza di infrastrutture come oleodotti e terminali di gas liquefatto. Il Canada non dispone attualmente di terminali attivi per l'esportazione di gas liquefatto. Nel paese, ci sono progetti approvati per lo sviluppo di 18 terminali di esportazione di gas liquefatto, di cui 13 sarebbero situati sulla costa del Pacifico del paese. Il terminal principale, LNG Canada, è in costruzione nella provincia della British Columbia e non sarà operativo fino al 2025. CAPO jcr/afs/lll
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