L'INAI a demandé des informations à l'AIFA sur son système de données biométriques

Suite à la mise en œuvre du programme E-Gates à l'aéroport international Felipe Ángeles (AIFA), grâce auquel des données biométriques seront collectées auprès des passagers, l'Institut national pour la transparence, l'accès à l'information et la protection des données personnelles (INAI) a demandé à l'aéroport de fournir davantage des détails sur le fonctionnement dudit programme.

Ce système est similaire à ceux utilisés dans divers aéroports internationaux, tels que ceux de Paris, Londres, New York et Argentine. Et le fait est que le programme permet aux utilisateurs d'accélérer leur entrée dans les salles d'attente et leur embarquement dans les aéroports.

Cependant, le commissaire de l'INAI, Adrián Alcalá Méndez, a souligné qu'il est important de savoir plus en profondeur comment les données collectées seront traitées, car compte tenu de la grande quantité d'informations stockées, il est nécessaire d'assurer la protection des données personnelles afin que les droits des utilisateurs ne soient pas violés.

Un particulier a demandé des informations sur le système E-Gate, mais la réponse qu'il a reçue ne correspondait pas à ce qui était initialement requis, de sorte que le demandeur a dû déposer un appel en révision auprès de l'INAI.

Bien qu'Alcalá Méndez ait reconnu que le demandeur n'avait pas précisé les unités administratives vers lesquelles la demande avait été adressée, elle a affirmé dans ses allégations que deux unités rattachées au ministère de la Défense nationale (Sedena) avaient été tournées. Cependant, il n'y avait aucun moyen de vérifier que la direction des opérations et la direction de l'administration de cette unité avaient effectivement été consultées, et il n'a pas non plus été démontré comment ces directions avaient mené la recherche des informations demandées.

Cela s'ajoute au fait que les allégations indiquaient que le système E-Gates n'a pas encore été mis en œuvre à 100%, a ajouté le commissaire. Compte tenu de cela, la Plénière de l'INAI a révoqué à l'unanimité la réponse donnée par l'AIFA et l'a chargée de procéder à une nouvelle recherche des informations qui avaient été demandées dans les unités administratives compétentes, « parmi lesquelles la Direction des opérations et la Direction de l'administration ne peuvent pas omettre », il a été conclu.

Parmi les données demandées figuraient : savoir comment faire fonctionner le système E-Gates ; quelles unités protégeront les données collectées (ou si le gouvernement le fera) ; s'il s'agit d'un individu, quelle entreprise exploitera les données et pendant combien de temps ; les objectifs pour lesquels la biométrie les données seront utilisées ; combien de temps seront-elles protégées et l'avis de confidentialité de ce système.

Selon Adrián Alcalá, le système E-Gates comprend sept étapes :

1.- Gestion des consentements

2.- Association à la carte d'embarquement.

3.- Numérisation et vérification du passeport du passager.

4.- Lecture et vérification du passeport numérique.

5.- Capture du visage du passager dans un module ; ou, prise d'un selfie sur son téléphone portable.

6.- Comparaison du registre.

7.- Création du dossier passager numérique.

Ainsi, une fois ces mesures en place, les utilisateurs de l'AIFA pourront entrer dans la salle d'embarquement sans avoir à présenter un autre document, ce qui accélérera le flux de passagers à l'aéroport.

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