(Bloomberg) Ford Motor Co. » Les ventes de s ont chuté au début de l'année, avec une baisse de 31 % au premier trimestre de sa reprise de la série F, tandis que la société continue de faire face à des pénuries de semi-conducteurs.
Le constructeur a vendu 159 328 véhicules aux États-Unis en mars entre ses marques homonymes et Lincoln, soit une baisse de 26% par rapport à l'année précédente, selon un communiqué publié lundi. Tout au long du trimestre, les ventes ont diminué de 17 %.
La performance est un coup dur pour Ford alors qu'il s'apprête à lancer une version électrique de son F-150, qui disposait de près de 200 000 réserves non contraignantes auprès d'acheteurs potentiels. La gamme de la série F est le véhicule le plus vendu aux États-Unis et le produit le plus rentable de Ford. La société a déclaré qu'elle avait un grand nombre de camionnettes de la série F en transit vers les concessionnaires.
« Alors que la pénurie mondiale de puces semi-conductrices continue de créer des défis, nous avons constaté une amélioration des ventes en mars, les stocks en transit ayant augmenté de 74 % par rapport à février », a déclaré Andrew Frick, vice-président des ventes, de la distribution et des camions, dans le communiqué.
Ford a rejoint de nombreux autres constructeurs automobiles qui ont signalé une baisse des ventes au début de l'année, la guerre en Ukraine et la volatilité des prix de l'essence ajoutant aux problèmes des chaînes d'approvisionnement et à la tourmente pandémique dans l'industrie. Toyota Motor Corp. a maintenu sa place de premier vendeur de voitures aux États-Unis au cours du premier trimestre malgré une baisse de 15 %.
Note originale :
Lachute des ventes de la série F de Ford met en évidence les problèmes d'approvisionnement de l'industrie
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