
Lilly Tellez, sénatrice du Parti d'action nationale (PAN), a envoyé un message fort au gouvernement à son tour et a assuré que la prochaine période de six ans, si quelqu'un de l'opposition gagne, le projet de l'aéroport international du Nouveau-Mexique (NAIM) reprendra.
Par le biais de son compte Twitter, la journaliste a également indiqué que l'une des premières mesures que prendra l'opposition, bien qu'elle n'ait pas mentionné qu'elle en tant que possible présidente de la République, sera de revenir sur le décret qui a promulgué la zone du lac Texcoco en tant que zone naturelle protégée afin pour faire du hub aérien de la région une réalité.
Il a également indiqué que contrairement à l'aéroport international Felipe Angeles (AIFA), le projet à secourir aura le Canada comme premier international destination, car considère la nation du nord du continent comme un « symbole d'aspiration » pour les citoyens.
« Ce décret sera annulé au cours des six prochaines années. Le NAIM sera une réalité dès que nous aurons éliminé ces léperos du pouvoir. Le premier vol sera vers le Canada, en tant que symbole de l'aspiration des citoyens à un pays sûr, avec la primauté du droit, l'éducation, la santé, la prospérité et la liberté », écrit-il le 22 mars.
Les paroles du législateur répondaient au tweet publié par Jesús Ramírez Cuevas, coordinateur général de la communication sociale de la présidence de la République, qui a partagé le décret publié au Journal officiel de la Fédération (DOF).
Sur la base du message et des images publiés par le responsable de la quatrième transformation, le décret du ministère de l'Environnement et des Ressources naturelles (Semarnat) protégera la zone qui couvre environ 14 000 hectares, ce qui se traduit par un impact direct sur cinq municipalités de l'État du Mexique.
En outre, il a été souligné que le décret répondait à la nécessité de protéger le principal « navire à eau » de la vallée du Mexique, qui profite à plus de 15 millions d'habitants.

Une autre raison pour laquelle le décret a été publié, selon Semarnat, est que l'entretien de la zone entraînera une réduction des particules polluantes dans l'air, ce qui augmentera la ventilation de la zone de conurbation et régulera la température.
En outre, il a précisé qu'il cherche également à protéger plus de 678 espèces de flore et de faune, en particulier les oiseaux d'eau migrateurs, puisque la zone « est un site internationalement reconnu comme une zone d'importance pour la conservation de ces espèces.
« (Il est important de protéger) l'identité bioculturelle par la gestion et l'utilisation des algues spirulines, ahuautle, tequesquite et la protection de l'axolete », a été lu dans le décret.

Et il convient de rappeler qu'en 2019, le président Andrés Manuel López Obrador (AMLO), par l'intermédiaire du chef du ministère des Communications et des Transports (SCyT) de l'époque, Javier Jiménez Espriú, a annoncé l'annulation de la construction de NAIM.
Construction qui avait débuté en 2014, pendant le mandat de six ans de l'ancien président Enrique Peña Nieto, et qui devait coûter 6 milliards de dollars américains ; cependant, à la suite d'une consultation populaire, il a été décidé d'éliminer le projet.
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