Grupo InPost cierra 2025 con récord de 1.400 millones de paquetes gestionados, un 25% más

El grupo logístico atribuye su notable desempeño a la expansión de plataformas multimarcas internacionales, el impulso del comercio entre empresas y consumidores, así como al auge en la utilización de taquillas para la recogida de envíos en Europa

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Más de quince millones de paquetes fueron procesados en un solo día durante la temporada alta de 2025, una cifra que Grupo InPost destacó como parte de un trimestre calificado como histórico por la empresa, según informó EFECOM. Este hito corresponde al cuarto trimestre del año anterior, en el que InPost gestionó 417,6 millones de envíos, lo que representa un aumento del 30% respecto al mismo periodo del año anterior. La noticia principal reside en la cifra total de paquetes gestionados por Grupo InPost en Europa a lo largo de 2025, que alcanzó los 1.400 millones, lo que supone un 25% más que en el año previo.

De acuerdo con EFECOM, la compañía logística atribuyó este importante crecimiento a diversos factores, entre los que se encuentran la expansión de plataformas multimarcas internacionales, el importante auge del comercio electrónico directo entre empresas y consumidores (modelo B2C), así como el crecimiento sostenido de su red de taquillas para la recogida de envíos en Europa. InPost subrayó que el impulso de estas líneas de negocio ha resultado determinante para alcanzar volúmenes sin precedentes en su sector.

Dentro de la eurozona, que incluye el territorio español, el incremento de la actividad alcanzó el 23%, con un total de 104,8 millones de paquetes gestionados, detalló EFECOM. El avance más notable se dio en el segmento de entregas a través de taquillas, donde se reportó un incremento del 51%. El segmento B2C también experimentó un crecimiento notable, registrando un alza del 60%. Según los datos difundidos por InPost y publicados por el medio, ambos segmentos —entregas en taquillas y B2C— mantienen una tendencia de crecimiento superior a la de los envíos tradicionales a particulares.

El Grupo InPost, que en el mercado español absorbió a la empresa Sending, enfatizó el papel estratégico que desempeñan las plataformas internacionales de comercio electrónico y su red de taquillas como motores de expansión y respuesta eficiente frente al aumento sostenido del comercio digital. Según EFECOM, la empresa considera que estos elementos han sido fundamentales para afrontar la concentración de la demanda durante los periodos de mayor actividad anual, como evidencian los registros de paquetes procesados en la última temporada alta.

El crecimiento registrado por InPost en 2025 refuerza la importancia de la transformación y adaptación de los procesos logísticos frente al dinamismo del sector del comercio electrónico. La propia compañía detalló que el desempeño del cuarto trimestre no solo superó sus estimaciones internas sino que quedó marcado por la fuerte demanda generada por las campañas promocionales de final de año. Además, la integración de soluciones tecnológicas y la ampliación de la red de puntos físicos para recogida de pedidos aparecen como elementos centrales dentro de la estrategia de la empresa para consolidar su presencia en distintos países europeos.

El medio EFECOM consignó que la política de integración de nuevas plataformas y la operación de Sending en España han contribuido a fortalecer la capacidad de InPost para adecuar sus servicios a las rápidas fluctuaciones de la demanda. El avance de las entregas en taquillas y la preferencia de los consumidores por modalidades de recogida flexibles permitieron al grupo logístico registrar un crecimiento superior al promedio del sector en varias regiones de Europa.

La combinación de estos factores explica el incremento de 25% en el volumen total de paquetes gestionados durante 2025 respecto al año anterior. Según las cifras de la empresa, los segmentos impulsados por la digitalización del consumo y la expansión del comercio transfronterizo mantienen su trayectoria ascendente, un fenómeno que, según EFECOM, continuará influyendo en la evolución de las operaciones logísticas en el continente.