Motorradfahrer fordern Mobilisierung für morgen, den 4. April, in der Stadt Bogotá

Bogotá war in den letzten Wochen aufgrund des bedauerlichen Angriffs von FARC-Dissidenten gegen den CAI von Arborizadora Alta in der Stadt Ciudad Bolivar verwirrt, bei dem zwei Minderjährige getötet wurden, ein 5-jähriges Mädchen und ein 12-jähriger Junge.

Diese Situation zwang den Bürgermeister der Hauptstadt und Präsident Iván Duque, einen Sicherheitsrat abzuhalten. Dort war eine der von Präsident Claudia López getroffenen und mitgeteilten Entscheidungen die Beschränkung des Parillero auf Motorrädern freitags, samstags und sonntags von 19 bis 4 Uhr morgens. Laut Bürgermeister soll die ab dem 11. April in Kraft tretende Beschränkung zur Sicherheit von Bogotá.

„Liebe Bogotaner, die überwiegende Mehrheit der Raubüberfälle, Morde, die schwersten Verbrechen in unserer Stadt, ereignen sich an diesen drei Tagen zu dieser Zeit. Die beiden Terroranschläge, die wir diesen Monat in unserer Stadt hatten, fanden nur am Samstagabend statt „, sagte Bürgermeister López.

Diese Entscheidung war jedoch nicht sehr gut für Motorradfahrer, die bereits Mobilisierungen gegen die Entschlossenheit des Bürgermeisters von Bogotá angekündigt haben. Genau morgen, Montag, den 4. April, findet die Mobilisierung statt, die um 12 Uhr in der Virgilio Barco Library beginnt.

Die Motorrad-Gilde hat als willkürlich und stigmatisierend bezeichnet, da die Entscheidung keinen Einfluss auf ein so komplexes Thema wie die Sicherheit hat, aber mehrere Motorradfahrer betrifft, deren Transportmittel ihre einzige Grundlage bilden.

Miguel Forero, Leiter der SOS Cultura-Gruppe, kommentierte: „Stigmatisierung einer Gilde, die den Bürgern viel Gutes getan hat und die für einige nicht jeden als Kriminelle bezeichnen kann, weil sie auf einem Motorrad fahren.“

Forero wies auch darauf hin, dass die Maßnahme des Bürgermeisters unzureichend sei, da sie keine direkten Auswirkungen auf die Sicherheit habe: „Es ist unfair. Diese Beschränkung greift ein Transportfahrzeug an, nicht die Unsicherheit. Der Dieb steigt nicht vom Motorrad und hört auf, ein Verbrechen zu begehen, sondern er wird in ein anderes Medium gehen, um weiter zu stehlen“.

Das kolumbianische Verkehrsministerium und die National Road Safety Agency (ANSV) arbeiten an einer Reihe von Resolutionen, die einige verbindliche technische Spezifikationen für den Verkauf neuer Motorräder im Land sowie zusätzliche Anforderungen für den Erwerb eines Führerscheins auferlegen würden.

Die beiden für Motorräder konzipierten Projekte zielen darauf ab, die Sterblichkeitsrate von Motorradfahrern bei Verkehrsunfällen auf den Straßen des Landes zu senken. Laut ANSV waren 59% der Todesfälle auf Motorräder zurückzuführen. Darüber hinaus hat dieser Straßenakteur durch die Isolierung von Daten aus 14 der 32 kolumbianischen Abteilungen 70% der Toten auf die Straße gebracht.

„Die technische Regulierung von Fahrzeugen ist eine der grundlegenden Herausforderungen, vor denen wir in der Regierung von Präsident Iván Duque stehen, um die Anforderungen an die Eigenschaften von Fahrzeugen, in diesem Fall an die von Motorrädern, zu erhöhen, da sie einer der am stärksten gefährdeten Straßenakteure sind und was wir wollen ist entwickeln weiterhin Strategien, die es uns ermöglichen, Leben auf den Straßen zu retten „, sagte Angela María Orozco, Verkehrsministerin.

Dem Dokument zufolge müssen neue Motorräder, die in Kolumbien montiert oder aus dem Ausland importiert werden, über ein Bremssystem mit Antiblockiersystem (ABS) oder kombiniertem Bremssystem (CBS) verfügen. Diese Anforderung, bei der es sich um einen internationalen Standard handelt, würde von einer akkreditierten Zertifizierungsstelle überprüft und für die Verstaatlichung importierter Motorräder unerlässlich sein.

Das Ministerium warnt jedoch davor, dass Verkäufer nach Inkrafttreten dieser Resolution nicht mit den Bremsen der derzeit verkauften Motorräder umgehen sollten, da der Betrieb des Fahrzeugs gefährdet sein könnte. Sie betonen nachdrücklich, dass die Norm nur für neue Motorräder gilt, die in Kolumbien oder im Ausland montiert werden.

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