Der paraguayische Kongress billigt Subventionen zur Senkung der Kraftstoffpreise

Asunción, 24 Mrz Der Kongress von Paraguay genehmigte am Donnerstag einen lang erwarteten Gesetzentwurf zur vorübergehenden Subventionierung des Rabatts, den die staatliche Ölgesellschaft für zwei der am meisten nachgefragten Kraftstoffe des Landes hatte. In einer Sondersitzung erörterten die Abgeordneten einen Vorschlag mit „vorübergehenden Notfallmaßnahmen“ für den Verkauf von Diesel vom Typ III und Benzin mit 93 Oktan durch Petroleos Paraguayos (Petropar) zum „Vorzugspreis“. Diese Kraftstoffe versorgen den produktiven Sektor, insbesondere Lkw-Fahrer, die gedroht haben, die Blockaden, die sie seit zwei Wochen im Rest des Landes halten, nach Asunción zu verlegen. Der Gesetzentwurf wurde am Mittwochabend vom Senat gebilligt und wartet nun auf die Sanktion des Präsidenten. Insbesondere sieht der Vorschlag vor, dass Petropar Preise für jeden „priorisierten“ Kraftstoff festlegen kann und dass die Regierung die Ressourcen, die der Staat für die Anwendung des Abschlags investiert, schrittweise kompensieren oder auffüllen sollte. Darüber hinaus wurden Kraftstoffquoten für Behörden und Beamte „dauerhaft“ verboten. Es heißt auch, dass Petropar nur maximal fünf Liter subventionierten Kraftstoff an ausländische Fahrzeuge in Grenzstädten verkaufen kann. Die Preisbestimmungen gelten für einen Zeitraum von zwei Monaten, die „unter keinen Umständen“ um mehr als 30 Tage verlängert werden können. Das Projekt unterscheidet sich von dem von der Exekutive gesendeten Projekt, das einen Fonds in Höhe von 100 Millionen Dollar für ein ausländisches Darlehen vorsah und alle Vertriebshändler auf dem Markt subventionierte. Die Oppositionsgesetzgeberin Kattya Gonzáez beschwerte sich, dass es trotz der Zustimmung „keinen einzigen Abgeordneten gab, der gut über den Gesetzentwurf sprach“. „Der Standard selbst hat keine finanzielle Unterstützung“, warnte er. Der Präsident der paraguayischen Truckers Federation, Ángel Zaracho, erklärte sich mit der Billigung durch die Gesetzgebung „sehr zufrieden“, obwohl er das Ende des Protests von der Sanktion des Präsidenten abhängig machte. Die Subvention eröffnete jedoch eine neue Konfliktflanke, da der Verband der Tankstellenbesitzer und alliierten Stationen (Apesa) seit Donnerstag den Betrieb in seinen Räumlichkeiten einschränkte, um gegen einen „unfairen Wettbewerb“ zu protestieren. CHEF lb/cfa