Airline Rift kündigt HEUTE Streik in Lima und Callao an

Nachdem sie eine Einigung erzielt hatten, beschlossen die Verkehrsgewerkschaften von Lima und Callao, den am Donnerstag, dem 17. März, angekündigten Streik auszusetzen, so die Verkehrsministerium. Durch diesen Dialog können die Bedürfnisse der Fahrer der öffentlichen Verkehrsmittel in zwei Wochen gelöst werden.

Ricardo Pareja, Präsident der City Transportation Chamber, sagte gegenüber La República: „Sie haben um einen Waffenstillstand gebeten, weil sie ihre Bereitschaft zum Ausdruck gebracht haben, die drei von uns geforderten Probleme zu lösen.“

Ebenso erklärten Beamte, dass diese Klagen versuchen, die Passagiere nicht zu beeinträchtigen. Denn was sie fordern, ist Rechtsstabilität, informelle Ausrottung und Subventionen nach steigenden Kraftstoffpreisen.

Laut einer Erklärung von Pareja haben sie bei einem Treffen mit Nicolás Bustamante, dem Leiter des MTC, und María Jara, Leiterin der Transportbehörden in Lima und Callao (ATU), eine Vereinbarung getroffen, die Rechtsstabilität von 5 Jahren und die Qualität des Dienstes zu bewerten.

Pareja kommentierte das Kraftstoffwachstum wie folgt: „Es ist in den letzten Monaten um 80% gestiegen. In Anbetracht dessen beantragten sie eine Rückerstattung der Selective Consumption Tax (ISC), da sie der Ansicht sind, dass „es für den Basisverkehr wie den Stadtverkehr unlogisch ist, nur 40% der Steuern zu zahlen“.

„Sie haben versprochen, den Fall zu überprüfen, um den ISC für ungültig zu erklären.“ Er war überzeugt, dass diese Maßnahme verhindern würde, dass der Ticketpreis steigt.

Emeterio Valdiviezo, Präsident der Callao Business Association, sagte, dass die Preise so lange bleiben werden, bis MTC Lösungen anbietet. „Unternehmen stehen kurz vor dem Bankrott und brauchen eine Intervention des Ministeriums“, sagte er besorgt über die Situation, mit der dieser Sektor in den Vereinigten Staaten konfrontiert ist.

Treibstoffwanderungen trafen die Taschen der Peruaner

In den letzten Wochen wurde berichtet, dass die Kraftstoffpreise aufgrund steigender internationaler Ölpreise weltweit um mehr als 13% gestiegen sind.

„Das Problem des Kraftstoffs (Erhöhung) ist einer der Punkte, die die Aussetzung am 17. März motiviert haben. Denken Sie daran, dass der Anstieg des Diesels zunimmt und nicht aufgehört hat zu steigen. Dieses internationale Problem (der Krieg zwischen Russland und der Ukraine) hat den Aufwärtstrend überwältigt.“ „, sagte David Mujica, Rechtsberater und Sprecher der Gewerkschaften des öffentlichen Verkehrs, in einem Gespräch mit RPP Noticias.

Angesichts dieser Situation wies er darauf hin, dass die Verkehrsgewerkschaft eine Kraftstoffsubvention beantragt, da DS 042-2019 existiert.

„Ein weiterer Punkt ist die Rückkehr von ISC. In ähnlicher Weise denke ich, dass der Fonds zur Stabilisierung der Kraftstoffpreise besser verwaltet werden sollte.“ Er fügte hinzu.

Mujica argumentierte auch, dass das Kraftstoffwachstum nicht neu ist, was nur ein Produkt des Konflikts zwischen Russland und der Ukraine sei, aber seit Monaten ausläuft. Er argumentierte auch, dass dies die Ticketpreise auf Stadtebene erheblich behindert. Trotzdem sind sie „in der Warteschleife“, um diese Preise nicht zu erhöhen.

„Die Unternehmen des öffentlichen Verkehrs verzeichnen im vergangenen Jahr schrittweise einen Kraftstoffanstieg mit S/ 0,10 und S/ 0,20. Denken Sie daran, dass Busse, die zwischen 25 und 30 Gallonen pro Tag verbrauchten, in Peru nicht zurückgingen, als die Ölfässer zurückgingen, und im Gegenteil, blieben. Der Anstieg des Treibstoffs ist grausam, aber die Tatsache, dass er durch Krieg verursacht wurde, ist nicht richtig.“ Sagte er.

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