Tatiana Calderón regresa y se prepara para recorrer el legendario circuito de Indianápolis

La corredora colombiana estará presente en la competencia por segunda vez en su carrera

Tatiana Calderón
Tatiana Calderón cuenta con mucha experiencia en el automovilismo internacional, soñando con dar el salto a la Fórmula 1 - crédito Albert Gea/REUTERS
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Tatiana Calderón, corredora colombiana, continúa su temporada en el IMSA Michelin Endurance Cup y se encuentra preparándose para competir en el mítico circuito de Indianápolis Motor Speedway por segunda vez en su carrera.

La piloto regresa a la competencia conocida como “Brickyard”, hogar de las famosas 500 millas de Indianápolis para la “batalla sobre los ladrillos”, que se realizará el 22 de septiembre.

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El evento será el penúltimo en el calendario de cinco rondas de la IMSA Michelin Endurance Cup, solo por debajo de Petit Le Mans, que se desarrollará después de esta carrera. Calderón ha estado concentrada en su régimen intenso de entrenamiento físico, pese a su última aparición en Watkins Glen en junio.

Por otro lado, continúa trabajando en el simulador, el karting y las pruebas en el nuevo auto de Fórmula 3 de la FIA para 2025 que ella misma ha ayudado a desarrollar, trabajando siempre pensando en la mujer para que el vehículo se adapte a cualquier persona. La colombiana también visitó la Ciudad de México, siendo embajadora del Gran Premio de Fórmula 1 de México.

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La competencia se realizará en el circuito de 3,925 km del IMS, una pista en la que Calderón tiene experiencia previa como piloto de IndyCar en 2022 con el equipo AJ Foyt Racing. El buen rendimiento que demostró la última vez es una motivación para que su regreso sea todo un éxito.

En 2018 se convirtió en la primera mujer en pilotar un auto de Fórmula 1 cuando Sauber, empresa constructora de autos, le abrió un espacio como piloto de pruebas - crédito @tatacalde7/Instagram
En 2018 se convirtió en la primera mujer en pilotar un auto de Fórmula 1 cuando Sauber, empresa constructora de autos, le abrió un espacio como piloto de pruebas - crédito @tatacalde7/Instagram

En diálogo con El Tiempo, Tatiana aseguró que “tengo muchas ganas de volver a subirme al auto. Ha pasado un tiempo desde la última carrera en Watkins Glen y estoy emocionada de volver a ver al equipo después de una pausa tan larga. Mientras tanto, me he mantenido ocupada, he estado haciendo algo de trabajo de simulación y he estado ayudando con el desarrollo del nuevo auto de Fórmula 3 de la FIA”.

Y añadió que “estuve en México promocionando el próximo Gran Premio de México, de cual estoy muy orgullosa de ser embajadora junto con Ivanna Richards y Santiago Ramos. Hicimos una gira de medios allí y estoy muy emocionada de volver a México del 25 al 27 de octubre para sentir esa vibra de F1 que tiene la ciudad. Eso me ha ayudado a mantenerme ocupada en el intervalo entre carreras”.

El objetivo de la piloto colombiana es continuar con la buena racha que tiene su equipo en la presente temporada, y se refirió a lo que significa para ella correr en un circuito mítico como lo es Indianápolis.

Tatiana Calderón en el Bichota Makinon
Para ella este es un deporte poco común para las mujeres - crédito concorafoundation / Instagram

“Desde Watkins Glen, el equipo ha hecho un gran trabajo en las carreras cortas. Subieron al podio en Road América, así que espero que podamos hacer lo mismo en las carreras de resistencia restantes. Indianápolis es un lugar especial para cualquier piloto de carreras y tengo grandes recuerdos de mi tiempo en IndyCar. Será la primera vez que conduzca un auto GT allí, pero disfruté mucho de mi experiencia previa así que espero que podamos tener un resultado positivo”, resaltó.

En diálogo con la Agencia EFE, la corredora afirmó que tiene el sueño de llegar a la máxima categoría, pero es algo complicado debido a que es un deporte poco común para las mujeres.

“A mí muchas veces me preguntan cuándo va a haber una mujer preparada para la Fórmula 1, y yo digo: ‘¿Cuándo va a estar la Fórmula 1 preparada para tener una mujer?’, porque yo he tenido la fortuna de conducir uno de esos autos y todos los ingenieros se quedaban sorprendidos, diciendo ‘esta chica va rápido, por qué no le ha ido bien en las categorías de la Fórmula 2 o la Fórmula 3′”, dijo.

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