El jueves 21 de septiembre se llevó a cabo el Día sin carro y sin moto en Bogotá, medida bajo la cual las autoridades locales pretenden disminuir los índices de contaminación en la ciudad, además de promover la movilidad de manera sostenible y contribuir con el medio ambiente de la capital colombiana.
A pesar de que la jornada está enfocada en que la ciudadanía también se incline por usar otros medios de transporte para mejorar la calidad del aire dentro del casco urbano, la medida no ha sido del gusto de todos los habitantes de la capital del país.
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Una de las personas que se manifestó en contra de la iniciativa fue el empresario Mario Hernández, que además indagó sobre las consecuencias económicas que genera la norma.
A través de sus redes sociales, el diseñador santandereano preguntó sobre el dinero que implica llevar a cabo una jornada de tal magnitud en Bogotá, la ciudad más transitada diariamente en el territorio nacional.
Para reafirmar su disgusto con la medida, Hernández hizo la siguiente afirmación en sus redes sociales:
Las palabras de Hernández estarían basadas en datos ofrecidos por el distrito, desde donde indicaron que más de 1′850.000 vehículos particulares y 430.000 motos dejaron de circular durante la jornada del jueves 21 de septiembre de 2023. Además, entre los automotores que tampoco pueden transitar durante este día están los taxis cuyas placas terminan en 9 y 0, medida que también criticó el empresario.
En un mensaje publicado en la mañana de este jueves, el santandereano hizo énfasis en que los taxis no pueden circular, aludiendo al tema en un tono sarcástico.
No obstante, las autoridades locales dispusieron del uso total del transporte público, así como del sistema de bicicletas compartidas. Por ejemplo, Transmilenio habilitó el 100% de su flota tanto en rutas zonales como en las troncales en hora pico, y fue reforzado en la hora valle (9:00 a. m. a 4:00 p. m.). Sin embargo, el sistema no extenderá sus operaciones y funcionará en su horario habitual.
Los buses del Sistema Integrado de Transporte de Bogotá (Sitp) comenzaron a transitar desde las 4:00 a. m. y operarán hasta las 11:00 p. m. De igual forma, desde el gremio de taxistas confirmaron que durante la jornada habrá 39.249 vehículos disponibles.
Qué vehículos pueden transitar durante el Día sin carro y sin moto en Bogotá
Según dispusieron las autoridades locales, los únicos vehículos que están exentos de la medida que rige durante el jueves 21 de septiembre de 2023 son:
- Vehículos del transporte público.
- Vehículos y motos conducidos por personas en condición de discapacidad o para su transporte.
- Vehículos y motos de emergencia.
- Vehículos y motos propulsados por motores eléctricos (no híbridos. Los híbridos no pueden circular).
- Rutas escolares.
- Carrozas fúnebres.
- Vehículos de transporte de valores.
- Vehículos con capacidad para movilizar más de 10 pasajeros.
- Vehículos y motos de empresas de servicios públicos domiciliarios.
- Transporte destinado al control del tráfico y las grúas.
- La caravana presidencial.
- Vehículos y motos militares, de la Policía Nacional y de organismos de seguridad del Estado.
- Vehículos de servicio diplomático o consular.
- Motos de vigilancia y seguridad privada.
- Vehículos asignados por la Unidad Nacional de Protección (UNP).
- Motocicletas, vinculadas a empresas, plataformas tecnológicas y/o establecimientos.
- Transporte para el control operacional y el mantenimiento del Sistema Integrado de Transporte Público.
- Vehículos y motos para el control de emisiones y vertimientos.
Qué vehículos no pueden transitar durante el Día sin carro y sin moto en Bogotá
Por su parte, la fuerza pública está en capacidad de imponer multas a los conductores que infrinjan la norma, en caso de ser sorprendidos manejando:
- Carros y motos.
- Taxis con pico y placa (placas terminadas en 9 y 0).
- Vehículos híbridos.
- Vehículos dedicados a gas.
- Vehículos blindados que no son de la UNP.
- Vehículos de carga con restricciones establecidas (Decretos 840 de 2019 y 077 de 2020 ).
- Vehículos con permiso de pico y placa solidario.
- Vehículos de medios de comunicación con placa amarilla.