La alcaldesa de Bogotá Claudia López reveló una polémica propuesta que le hizo Gustavo Petro durante el 2019. La mandataria indicó que el ahora jefe de Estado la habría presionado para frenar la ejecución de la primera línea del metro, según lo afirmó Durante durante el Encuentro nacional de jóvenes, el sábado 27 de mayo realizado en Bogotá.
La declaración la realizó López mientras indicaba que varios sectores ha tratado de obstaculizar la construcción del metro: “Bogotá está construyendo la primera línea del metro y va bien y todos los bodegueros y politiqueros que sueñan que vaya mal les tengo una noticia, va bien y va a seguir”.
Allí señaló que el actual presidente la habría presionado en su carrera electoral al señalar que dependía de él si ella quería llegar al Palacio Liévano.
En el fragmento de la intervención de la alcaldesa mientras se llenaba de euforia afirmó que también hubiese deseado el metro subterráneo, pero los estudios ya están realizados: “¡Está contratado papá! eso no es un metro de cartón querido, es un contrato con veinticuatro billones de pesos, sabes lo que es conseguir toda esa plata, pues no lo sabes papá”.
Claudia también hizo una mención al exalcalde Enrique Peñaloza y afirmó que él gestionó las bases del proyecto del metro por lo cual no va a destruir lo planeado por simple pretensión:
Para finalizar añadió la alcaldesa que asumió su carrera electoral sin el apoyo del líder del Pacto Histórico y ganó asegurando que: “La vida de Colombia no está en tener que escoger entre Petro o Uribe”.
La respuesta del presidente
Tras las declaraciones de Claudia López el jefe de Estado se pronunció desde su cuenta de Twitter en donde confirmó que lo indicado fue en una reunión para acordar la candidatura de López:
¿Cómo va el metro?
La fase de construcción de la primera línea del metro de Bogotá, planeada para comenzar en junio de 2023 según lo había indicado la propia Empresa Metro, tendrá un inconveniente. Pues es muy probable que la demora del concesionario chino en la entrega de los estudios y diseños de detalle empezarán a retrasar el cronograma de obras.
El concesionario chino debió entregar la ingeniería de detalle el 8 de enero de 2023. No obstante, el 27 de diciembre de 2022 se firmó una modificación para dar un plazo adicional hasta el 30 de marzo. Sin embargo, los chinos tampoco cumplieron y el Distrito les otorgó un plazo de cura hasta el 5 de mayo de 2023, pero hasta la fecha (27 de mayo), los diseños siguen sin ser entregados por completo, por lo que ya se inició un proceso sancionatorio.
A pesar de que se dio el plazo adicional, el gerente de la Empresa Metro de Bogotá, Leonidas Narváez, explicó que de común acuerdo entre el concesionario y el Distrito se mantuvo el 8 de enero de 2023 como la fecha desde la cual se debían empezar a contabilizar los 150 días necesarios para iniciar los frentes de trabajo de las unidades de ejecución. Esos 150 días se cumplen el 8 de junio, quiere decir que ese día deben empezar los frentes de obra de la cimentación del viaducto de la primera línea del metro, pero todo parece indicar que no será así.
Es así como esta demora le pasará factura al cronograma de las obras. “No van a cumplir en mayo, y vemos con mucha preocupación que tampoco van a cumplir en junio, lo cual retrasa aún más el acta del inicio de la fase de construcción”, puntualizó el interventor.