谁是阻止普京派往基辅的 “死亡车队” 的无人机操作员

如果普京的坦克在入侵一个月后仍未设法到达基辅，那不仅是因为俄罗斯军队本身的错误，还因为乌克兰的强烈抵抗。它突出显示了一支操作无人机的特种部队，他们用它们摧毁了装甲车并阻止了所谓的 “死亡车队” 的通过。

这是一支空中侦察部队 Aerorozvidka，最初是一群业余计算机科学家，于2014年参加了 “尊严革命”，并自愿面对俄罗斯对克里米亚和顿巴斯的入侵。尽管它在几年后解散了，但面对克里姆林宫领导的新入侵的威胁，它又重新启动了。

据《卫报》报道，该部队使用收藏品和个人联系来获取其任务的组成部分：先进的调制解调器和热成像摄像机来追踪敌方坦克。他们最初使用的商用无人机被搁置一边，只能使用自己的设计。

除了监视舰外，他们还建造了1.5米长的机器和八个能够投掷炸弹和火箭推进的反坦克榴弹的转子，并创建了一个名为Delta的系统，这是一个沿着前线的传感器网络，以数字地图为食，以便指挥官可以看到敌人。目前，对于通信和部署，他们使用由埃隆·马斯克（Elon Musk）提供的Starlink卫星系统

他们知道自己面临的风险：他们的创始人沃洛基米尔·科切特科夫·苏卡奇是一位投资银行家，于2015年死于行动。

其现任指挥官雅罗斯拉夫·洪查尔中校向英国报纸详细介绍了他们为阻止车队而进行的伏击。据他介绍，在伊万科夫市附近，乌克兰战斗人员在夜间穿越森林到达前往基辅的道路。他们配备了夜视镜、狙击步枪、遥控引爆的地雷、配备热像仪的无人机以及其他能够投掷小型炸弹的无人机，发动了伏击。

“这个小单位在夜间摧毁了这个车队头部的两三辆车，之后它留下来了。他们在那里呆了两个晚上，[摧毁] 了许多车辆，” 洪查尔说。俄罗斯军队分几组逃脱试图向前迈进，但同一支突击队袭击了补给站。“俄罗斯部队的第一步是没有暖气，没有石油，没有炸弹和汽油。所有这一切都要归功于30人的工作，” Honchar说。

Aerorozvidka 部队声称，在战争的第一天，它还帮助击败了俄罗斯对基辅西北部霍斯托梅尔机场的空袭，使用无人机定位、瞄准和轰炸了隐藏在机场一端的大约 200 名俄罗斯伞兵。洪查尔的助手之一塔拉斯中尉说：“这在很大程度上导致他们未能使用这个机场进行攻击。”

并非所有细节都能独立确认。

来自剑桥的分子生物学家克劳斯·亨特里希强调了这些特种部队的重要性。“我本人曾在炮兵侦察部队工作，所以我立刻意识到 Aerorozvidka 的巨大影响。实际上，他们把目光投向了大炮，” 他说。他的同事玛丽娜·博罗兹纳（Marina Borozna）是塔拉斯大学的经济学学生，他正在探索购买该单位所需的物资以及寻找跨境运送补给品的路线的方法。

洪查尔几天前告诉《泰晤士报》：“我们晚上在俄罗斯人睡觉时进攻。”另一名身份不明的士兵强调，在黑暗中无法检测到无人机。

对于 Honchar 来说，Aerorozvidka 的战斗形式是战争的未来，小型互联团队将进行更多的技术战斗，这些团队设法面对更强大的对手。他说：“我们就像蜜蜂蜂巢。”“一只蜜蜂什么都不是，但是如果它面对一千只蜜蜂，它就能击败一支强大的力量。我们就像蜜蜂一样，但我们在晚上工作。”

继续阅读：