哥伦比亚的摩托车销量猛增，这是买家的首选

在该国购买越来越多的车辆的原因有很多，但是哥伦比亚人更喜欢摩托车，胡安·阿尔瓦雷斯（JuanÁlvarez）是他所说的 “吸引” 使用公共交通工具并决定购买摩托车的人之一。

全国工业家协会（ANDI）和全国商人联合会（Fenalco）之间的联盟发表了一份报告，其中包含单一国家交通注册局（RUNT）提供的数字，该报告表明，哥伦比亚有近1000万辆摩托车，占60辆在该国销售的车牌百分比。实际上，DAN E已经表示，七分之一的哥伦比亚人拥有摩托车。

截至2022年2月，共注册了134,440辆新摩托车，与2021年同月相比增长了34.5％，与疫情时期的2020年相比增长了31.4％。

该注册表还按部门细分销售额，昆迪纳马卡是排名第一的部门，共有14,654辆摩托车，其次是安蒂奥基亚（12,857辆），第三名，考卡山谷省（6,977辆）和大西洋省（2,247辆）。同期新摩托车注册数量最多的城市是：萨瓦内塔（Sabaneta）占7.9％，Funza 获得7.6％，索阿查（Soacha）占5％。

注册最多的品牌是 Bajaj，Yamaha和AKT，它们占注册摩托车的近50％。该报告还按排量类型分析了这些车辆；结果显示，2月份最大的市场份额是排水量在111立方厘米至135立方厘米之间的细分市场，占35.7％。但是，增长最多的百分点的位移量为180cc，比2021年高出211.4％。

应该指出的是，RUNT提供的最引人注目的数字与电动摩托车行业的加速增长有关，因为很明显，在今年1月至2月之间，已售出492辆。如果我们比较第二个月的数字，与2020年相比增长了36.9％。

这些数字将摩托车列入立法议程的清单，因为正在评估某些城市的增税，征收通行费以及其他法规。例如，在波哥大，正在分析将它们纳入镐和牌号尺寸的可能性，因为这些车辆享有该规则的豁免，这大概是该国首都摩托车销量猛增的原因之一。

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