没有插头或燃料：仅靠太阳能，这辆车每天就能行驶10英里

从小公司或初创公司诞生的项目，就像现在所说的那样，通常在其DNA中加入了从头开始，尝试，搜索或仅仅是一个想法的组成部分，通常是无形的问题，需要资金才能实现或脱离原型阶段与现实相符。

这家德国公司Sono Motors本周宣布其Sono Sion太阳能电动汽车的验证期开始，以期在未来几个月内批准该车型，从而在可持续交通领域引起了一些惊喜，以便可以开始生产明年。

索诺汽车的创始人兼首席执行官劳林·哈恩（Laurin Hahn）才26岁，他认为汽车是最应该环保的产品。他说：“我们的目标不是销售尽可能多的车辆，而是实施二氧化碳中和交通的创新概念。”这就是为什么汽车是哑光黑色的，以更好地捕捉太阳能。

Sono Sion是一款小型货车，于2019年作为负担得起的太阳能汽车概念正式推出，在其他项目中脱颖而出，因为它是使用最少的影响原材料的元素建造的，而不是沿着回收生产的材料的道路前进。

Sono的技术基于两大支柱。它的太阳能电池比玻璃轻三分之二，并带有专有的聚合物涂层，可以保护它们免受磨损，但是在发生撞击时，它不会产生碎屑，而只会产生凹痕或打击，而不会产生其他任何东西。但是，此外，由于有了这项技术，电池不仅可以像太阳能汽车那样被放置在身体的上表面，而且还被放置在整个身体上，这大大增加了捕获光伏能量的容量。

这样一来，它就可以在全身拥有458个细胞，因此它可以积累电能，每周运行112公里，而不必依赖太阳以外的任何其他能源。它的制造商表示，在夏季，当白天时间增加时，它可能需要支付每周行驶约245公里的费用。

可以进一步利用Sono Sion太阳能特性的另一项创新是，其电池为54 kWh LFP（磷酸铁锂），除了不使用钴外，在1,000次循环以下还具有更好的能量保持，并且是最安全的市场上所有的锂离子电池。这些电池将使汽车每次充电行驶约305公里，并确保在短短35分钟内达到 80％的电量（建议用于所有日常电动汽车充电）。

该车配备161马力的电动机，扭矩为270Nm，最高时速为140 km/h。与2020 年推出的光年一号项目不同，Sono Sion将是一款想要四处走动的消费者更容易使用的汽车环境方面，由于其价格估计为 28,000欧元，而尚未生产销售的荷兰汽车则估计其价格可能为15万欧元。

此外，Sion被设计为具有双向充电和 AC（交流电）壁箱的移动移动电源，因此车主可以在不开车时利用汽车的太阳能电池板。

未来几周开始的测试阶段包括37辆汽车，包括16辆完整的汽车和21个其他测试结构。这项工作将包括测试、验证和最终对产品进行认证，以便在 2023年之前开始批量生产。

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