洛佩斯·奥夫拉多尔将在墨西哥开设新机场

墨西哥城（美联社）— 墨西哥总统安德烈斯·曼努埃尔·洛佩斯·奥夫拉多尔将于周一启动他的标志性基础设施项目之一，即墨西哥城的新机场，这反映了墨西哥政府的对比和矛盾。

政府的紧缩政策 —— 洛佩斯·奥夫拉多尔的主要竞选承诺 —— 在航站楼充分体现出来，过度依赖墨西哥军队也是如此。

但是，也有人广泛嘲笑政府声称乘客到达距市中心43公里（27英里）的新航站楼需要多长时间，总统一再抱怨媒体阴谋破坏他的新机场，当然是将军费利佩·安吉利斯。

总统将新机场视为他与特权、保守主义和炫耀的暮光之城斗争的象征，这些都是他所鄙视的事情。

洛佩斯·奥夫拉多尔（LópezObrador）取消了他的前任发起的昂贵的前卫项目，该项目位于城市东端，离市中心更近的沼泽。

AMLO决定取消该计划，并在北部更坚固的地面上建造新机场。据洛佩斯·奥夫拉多尔（LópezObrador）称，预计将耗资41亿美元，与沼泽地相比，这意味着节省了费用。

新机场将与墨西哥城的现有机场配合使用。

洛佩斯·奥夫拉多尔（LópezObrador）将自己视为墨西哥历史性且不可逆转的 “转型” 的领导者，并转向建筑项目和陆军来保护这一遗产。

政治分析家何塞·安东尼奥·克雷斯波说，洛佩斯·奥夫拉多尔急于做他六年来所承诺的一切，这促使他做了即兴创作的一切。

当玛雅火车遇到问题时 —— 工程师发现他们无法在加勒比海沿岸建造高架路段，因为这意味着关闭该地区唯一的高速公路 —— 他们才刚刚开始穿越丛林。从未为该项目起草全面的环境影响报告或可行性计划。没人知道有多少游客会实际使用它。

在墨西哥，急于在政客任期结束前完成项目的情况并不少见，但事实证明这是危险的。现任外交大臣马塞洛·埃布拉德（Marcelo Ebrard）在离开政府首脑（市长）职位之前，于2012年加快了地铁线路的竣工。2021年，由于施工缺陷，该地铁线路的高架部分倒塌，造成26人死亡。

到目前为止，计划飞往新机场的航班很少，道路连接尚未建成。

政府声称，人们从大都市南部到达新航站楼只需要一个半小时。如果通道畅通无阻，那可能是事实，但通常纠结的街道可能会使这变成两个半小时的不可预测的旅行，比某些国内航班还要多。

也许是为了弥补这一点，洛佩斯·奥夫拉多尔政府操纵了规则。

政府修改了通常要求乘客在国内航班起飞前两小时和国际航班起飞前三个小时到场的规定。在费利佩·安赫莱斯航站楼，他们只需要在航班起飞前一两个小时出现。