一级方程式赛车：巴林萨希尔国际赛车场 “Checo” Pérez 的美好回忆

随着巴林大奖赛的发展，2022年一级方程式赛季已经开始。墨西哥人塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Pérez）开始了他作为红牛车队车手的第二年，他已经知道获胜的感觉：萨希尔。尽管这与他在2020年赢得职业生涯的第一场比赛并不完全相同，但赛道几乎相同。

两年前的冠军的特点是由于 Covid-19 大流行，日历的构成困难和不断变化。大多数国家的活动结束导致不止一次大奖赛被取消。有鉴于此，大马戏团与国际汽车联合会的组织不得不即兴创作。

早在今年下半年，单人座活动就在巴林举办了双重活动，针对中东地区。首先是著名的巴林大奖赛的实现，然后是塑造萨希尔大奖赛的圈数布局的变化，Checo Pérez在比赛中首次被视为获胜者。

在那场比赛中，历史触及了史诗。作为一名 Racing Point 车手，墨西哥人开始与 Valtteri Botta s 和 George Russell de Mercedes 以及马克斯·维斯塔彭的红牛一起争夺头把交椅。进入第四回合时，Checo 的汽车被查尔斯·勒克莱尔的法拉利击中，法拉利刹车过度制动、阻塞刹车并撞击。

退出赛道并移至最后一个位置是佩雷斯的后果。本次赛事还对现任世界冠军Verstappen造成了附带损害，他在避免重大碰撞的演习中无法避免与安全屏障碰撞并退出比赛。至于墨西哥人，他没有受到重大伤害，能够协助维修站更换轮胎并继续战斗。

由此，哈利斯科州的本地人开始卷土重来，这在顶级赛车运动中很少见。在这60圈中，佩雷斯已经登上了领奖台，排在第三位，仅次于梅赛德斯的竞争对手。墨西哥人的职业生涯以一笔财富加冕。在 Bottas 和 Russell 的进站期间，糟糕的计划使他们无法进入榜首。

这就是 Checo 带头的方式。剩下的几圈代表了车队和车手的神经，就在一周前，在巴林大奖赛期间，他的职业生涯因机械故障而毁了，这使他失去了在距离看到方格旗仅几公里的地方登上领奖台的机会。当时在萨希尔，一切进展顺利，佩雷斯首次举起了第一名的奖杯。

上下文也不容易。他已经宣布离开Racing Point，在接下来的赛季（2021年），他没有与任何其他球队签订合同。所有这一切都在争夺车手世界锦标赛的第四名和建造者世界锦标赛的第三名。这场胜利可能意味着红牛决定他作为2022年新车手的最后论点。

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